ハイブリッドでかっこいい車ありますか？ - 来年の通勤で使いたいと思っ

ハイブリッドでかっこいい車ありますか？
来年の通勤で使いたいと思っています。
まぁまぁかっこいい車でもいいので、色々な車種を知りたいです。
ただお金はあまり無いので、高すぎる車は困ります。
よろしくお願いします！

本物の””HYBRID””って、トヨタしかないですよ、
”プリウス”か”アクア”です。
日産の「ノートePower」は、一部ではHYBRIDと呼んでますが、
実質は、””レンジエクステンダー””と云う、カテゴリーです。

あとは、＜スバル＞と＜マツダ＞が売ってる、
””ハイブリッド車””が、有ります。
システムは、トヨタと同じです。
エンジンが、HV専用に設計された2.0ℓエンジンです。
スバルは、水平対向型（ボクサー）エンジン。
マツダは、SKYACTIV-HV2.0Gエンジンです。


それ以外は、電動アシストの概念でしか走らない、
似て非なるモノです。
その代表格が・・・・・・・・・・・
・・↑・・ホンダは、堂々と”HYBRID”と名乗っていますが・・
・・↑・・・・・・・↑・・・・・・・・・モノが違いすぎます。
ホンダ・ハイブリッド トヨタとの違い
http://www.hybrid-car-guide.com/kisotisiki-info/t-h-tigai.html

ですからスズキなどは、最初からHYBRIDとは言って居ません。
「S-エネチャージ」とか、「マイルドHYBRID」と、控えめです。

現在、HYBRID専用車種は、
『プリウス』＆『アクア』の２車種しかありません。

・↑・”一目瞭然”・・・↓・・・・・・↓・・・・・・
＜＜2016年度前半・6ケ月の販売台数のデータ＞＞を見れば、
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***自販連 新車登録 集計 ベスト30傑***
２０１６年*１月～６月 --前半6ケ月集計--（軽自動車は除く）
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順位...通称名..ブランド名...台数.-----前年比..⇒HV比率
..1...プリウス...トヨタ...142,562--199.7⇒HV専用車種--※
..2...アクア..トヨタ.........89,409---73.7⇒HV専用車種--※
..3....シエンタ..トヨタ......61,054--800.4⇒HV比率55％
..4....フィット..ホンダ......58,672---86.9⇒HV比率45％
..5....ノート..日産............51,575---94.7
..6....ヴォクシー..トヨタ...44,377---98.9⇒HV比率？？％
..7....カローラ..トヨタ......43,274---79.9⇒HV比率50％
..8....ヴェゼル..ホンダ......39,183---102.5⇒HV比率48％
..9....ヴィッツ..トヨタ......36,771---92.2
10....セレナ....日産...........35,216--101.1
11...エクストレイル...日産..32,159--110.8⇒HV比率？？％
12....デミオ.....マツダ.......31,823---72.9⇒CDV比率50％
以下省略
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ホンダ・フィット（ガソリン+HV）ですが・・
”前年度が、60％割れ”、でしたから・・・87％と言う事は・・・
”前々年度対比”に直すと・・・・60×87＝52.2％と成ります・。
ヴェゼルは、前年度からの発売・・HV比率は急降下です。
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参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
重量税・取得税⇒免税
車税⇒減税...補助金有り

一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/

クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の
４ジャンルです。
もう『HV』は対象から外れています。


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クラウンハイブリッド、スカイラインハイブリッドとかはどうでしょう。NSXと比べたらとても格安です。
シャトルを勧めてる人もいるようですが、いくらなんでも恥ずかし過ぎですよね。

フィットの兄弟車のシャトルハイブリッドが良いと思います。
http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/webcatalog/type/hybrid/
車両本体に諸経費を入れても少し値引きが有れば200万円余りで買えます。
既にフィットは街中に溢れるほど見掛けますが、シャトルは発売間もなくそれほど走っていません。
基本はフィットのデザインが継承されていますが、少し寸詰まり的なフィットより全長が伸びた分でむしろスマートで纏まりが良くなっています。
通勤車としても低燃費で良いですが、フィットのトランク部を伸ばしたその荷室はキャンプ等も車中泊も可能になります。
対抗車はトヨタのカローラフィルダーハイブリッドですが、少し商用車的なデザインはあまりカッコ良いとは言えませんし、後席を倒しても床が斜めで使い物になりませんし、同程度の装備ならシャトルよりも高価になります。

CR-Zは確かにカッコ良いですが、余りに実用性が無い上に既に生産中止も決まっている旧モデルで、ハイブリッドのシステム自体も既に古く、性能も燃費も良くないですから、人にお勧めは出来ません。
遥かに安価なシャトルの方が全ての面で上回っています。

ホンダのハイブリッドを一方的に悪く言う人も居ますが、それぞれ考え方や方式の違いで、どちらも長短はあります。
どちらが良いかはその人の考え方によるだけです。

僕は販売中止になりましたがホンダインサイトのデザインがハイブリッド車で一番好きです。

ホンダジェイドや日産スカイラインハイブリッドがかっこいいと思いますよ。

新型プリウスがかっこいいと思います。