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1990年頃のF1ブームをリアルタイムで経験した人に質問なのですが。・・・

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103787601 公開 2025-1-13 21:16:00 | 显示全部楼层 |読書モード
1990年頃のF1ブームをリアルタイムで経験した人に質問なのですが。
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1990年の15年前。
1975年頃のF1マシンて当時はなぜ古臭く見えたのですが。
よく分からないのですが。
例えば画像はウィリアムズですが。
1990年代前後に活躍したウィリアムズ・ホンダ Hondaやウィリアムズ・ルノーの洗練されたデザインと比べたら15年前のウィリアムズのマシンは古臭く見えますが。
例えば2025年の15年前の2010年頃のF1マシンてフェラーリでもマクラーレンでも今と比べても遜色のない洗練されたデザインですが。
2025年の15年前のF1マシンは今でも通用する洗練さですが。
なぜ1990年の当時は15年前の1975年のF1マシンは古臭く見えたのですが。
と質問したら。
技術がまだ確立していなかったから。
という回答がありそうですが。
例えば2025年の15年前の2010年の当時のF1レーサーを見てみると今とそんなに雰囲気が変わりませんが。
ですが1990年当時の15年前の1975年の当時のピーターソンとかフィッテバルデイとかハントかアンドレッティとかと1990年の当時のセナとかプロストと比べたら同じF1レーサーに見えませんが。

それはそれとして。
2025年の感覚だと15年前てそんな古くかんじないのに。
なぜ1990年当時は15年前て古臭く感じるのですか。
余談ですが。
ていうか15年前から現役で走っているアロンソとハミルトンてなんなのですか。
1990年の当時もまだラウダとかハントがまだ現役で走っているようなものなのでは。
nvocdjlxfhn.png (1.26 MB)
sat1235989830 公開 2025-1-14 17:24:00 | 显示全部楼层
1970年代のレーシングカーはアルミ合金のツインチューブモノコック、FRPのカウルを外すと平らなアルミ板の折り紙細工で、いたるところにリベットが見えた。
1980年代にカーボン・コンポジットモノコックが導入され、さらにメス型成型が標準になった。コックピット付近はモノコック一体成型でカウルが無く表面が滑らかな仕上がり、カウルが外れる部分は中にメカニズムがぎっしり入り、精密な機械の印象を作っている。
他に、1970年代末ごろからのグラウンドエフェクト導入によって、マシン全体がフルカバーされ大きなサイドポンツーンを持つようになった。

1990年頃には上の内容が一般的になり、以後は大きく変わっていない。2010年と2025年の印象が大きく変わらないのは以上の理由による。
1014617720 公開 2025-1-14 05:20:00 | 显示全部楼层
1975年頃のF1マシンて当時はなぜ古臭く見えたのですが。
空力の理解不足
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