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車校に行こうと思うんですが、ミッション?かオートマどちらで取った方がよい

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fkm121620206 公開 2025-1-19 20:52:00 | 显示全部楼层 |読書モード
車校に行こうと思うんですが、ミッション?かオートマどちらで取った方がよいと思いますか?どちらとものメリットデメリット教えてください
ken123615303 公開 2025-1-21 12:11:00 | 显示全部楼层
どちらが良いのかを迷う人の場合は100%絶対にAT限定を選んでください。
MTのメリットはMT車を運転する資格が得られる事です。
MTのデメリットは取得後直ぐにMT車の運転をしなければMTの運転が出来なくなってしまうので、MTで免許を取得したら最初は必ずMT車を購入しないとMT免許の意味が無くなってしまう事です。
AT限定のメリットは、必要の無いMT免許の為に無駄なお金を払って長時間の教習を受けなくてよい事です。
※表示されたMTとATの教習費用の差よりも、実際にはストレートで合格する確率が高いATに比べてMT車だと時限オーバーで大幅に取得費用が嵩む。
現代ではAT限定の免許が普通の免許です。
MT免許はどうしてもMTのスポーツカーやMTの旧車に乗りたいというマニアなど特別な人向けの趣味の為の免許です。(普通の人は取る必要が無い)
会社の営業用の車も田舎の農家の軽トラックも現在は殆どがAT車です。
※現在残っているMTの社用車は次の買い替えでAT車になる、農家のMTの軽トラックは新しい物について行かれない70以上の高齢者だけしか乗っていません。
現行のMT免許は普通乗用車だけしか運転が出来ない免許に変更されていますので、建設業や運送業などの職業ではMTの普通免許は何の役にも立たないので取得しても意味がありません。
kaz1238982102 公開 2025-1-21 13:18:00 | 显示全部楼层
もしも運送会社や、各自治体による運営(市町村や都道府県営)バスもしくは民間の路線・観光バス会社への就職を希望・検討しているならマニュアル車も運転できるようにマニュアル免許(中型もしくは大型。バス会社なら二種免許必須)がおすすめです。そうでないなら普通車のオートマ限定、一種免許で基本問題ありません。
中型や大型、或いは二種免許を取得するとなると当然教習の時限数が増える為通う時間も料金も余分に発生しますが、取得した暁には就職や転職の幅が広がります。
そして普通一種やオートマ限定免許であれば、教習料金は安上がりで済む代わりに就職・転職となると業種・業務の範囲は限られてきます。
1150654352 公開 2025-1-21 11:31:00 | 显示全部楼层
MT免許のメリットは「MT車に乗れる」に尽きます。自分はMT免許(当時まだAT限定が無かったw)ですが、仕事でMT車(軽トラ、スポーツカー)に乗る機会があるので重宝してます。デメリットは特に無いです。AT限定のメリットは教習時間と費用面で少し有利な事でしょうか。普通に暮らしている分にはデメリットは特に無いと思います。但し将来車に目覚めてMT車に乗りたくなった時に限定解除の手間と費用が掛かります。
1014289854 公開 2025-1-20 09:49:00 | 显示全部楼层
MTに乗らないならAT免許で良い。
AT免許の方が簡単で取りやすいし
料金も安い。
MT免許のメリットはMTの車が乗れるだけです。
isa1047479766 公開 2025-1-19 22:06:00 | 显示全部楼层
将来乗りたい車がマニュアルならマニュアルで
車に興味がなく足としてしか見てないならオートマでいいと思います
112798050 公開 2025-1-19 21:31:00 | 显示全部楼层
関西の方などがよくつかわれていますが、ミッションという言葉で、MT を指すと使われている事例を見かけますが、オートマと呼んでいる略称も、正式には、オートマチックミッションとなりますので、オートマでも、ミッションの文字を含みますので、対比するならば、オートマとマニュアル、と表現することが良いと思います。
個人的には、MT 教習で学んだことを AT 車の運転に生かすことができるので、その点からも、限定なし免許をお勧めしたいですが、取得のしやすさを考えれば、AT 限定を選択することも、十分あり得る選択だとは思います。年度内の取得を考えているのであれば、AT 限定となるのも、仕方がないと思います。
なので、結論でいえば、
年度内までに確実に取りたい・・・・・・・・・AT限定免許
多少時間がかかっても、制限なし免許が・・・・限定なし免許
となるかと、私は思います。
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