車って10年かけて10万キロ走ったものと運送業レベルで使ってて1年で

車って10年かけて10万キロ走ったものと運送業レベルで使ってて1年で10万キロ走ったものでは劣化具合は違いますよね？
後者のパターンの場合オルタネーターやウォーターポンプやイグニッションコイルの故障はあまりなくバルブシートやピストンリングの交換や面研だけとかエンジン周りのメンテナンスだけで良かったりするのでしょうか？

どこが壊れるかは難しいところですが、後者の方が状態が良いことの方が多いです。