中古車トヨタアクア AQUAについて質問です。・月に１２００キロくらい走行・

中古車トヨタ YOYOTAアクア AQUAについて質問です。
・月に１２００キロくらい走行
・できれば７，８年くらい乗りたい
・通勤使用になるのでお金を掛けたくない
上記希望を踏まえて下記条件だと３台のうちどれが良いでしょうか？
順位と理由もご教授いただければ幸いです。
２０１５年式、走行距離６．５万キロ グレードS
２０１８年式、走行距離９．０万キロ グレードS
２０１９年式、走行距離７．０万キロ グレードL補足ちなみに３台とも90万円前後で金額的には大きな開きはありません。
2015年のものには１年保証付きでその他は保証がオプションになりそうです。
車検費用は３車とも込みになります。

取りあえず、3台とも同じ販売でからので購入で整備状態も似たようなものと言う前提での回答になります。
年間14,000Km走行で8年と言う事だとその間の走行距離は110,000Km以上になりますのでその間に発生する大きな消耗品の交換は時期が前後する程度で同じと思います。
グレードに関して言えばSが標準グレードで、Lは廉価版になりますので装備が色々と省略されています。
特に運転席のシート上下アジャスター、ステリングスイッチがないのと、マルチインフォーメーションディスプレイがドライブモニターに簡略化されていますので、グレードLはお勧めしません。
また、2017年にマイナーチェンジがありました。
と言う事で、私のお勧めの順番は
2019年式グレードS、2015年式グレードS、2019年式グレードL
と言う事になります。

自分なら2015年式ですね。
走行距離が少ないことが理由です。
しかし条件が一つ、
デイーラー認定中古車であることが条件です。

どれも似たり寄ったりだ。アクアなら簡単には故障はしないでしょ。先ずは店選びだ。トヨタ系新車ディーラー系列の販売店なら貧乏くじ引くリスクは少ないでしょ。展示場にある車両は高品質な中古車ばかりだし保証も充実している。あと中古車買うならリセールバリューも意識しましょう。どうせなら下取りで高額査定を出して次の乗り換えの足しにするんだ。アクアにも四駆あるよね？日本の四駆ってのは道路事情の悪い発展途上国での需要があります。どんなに年数経っていようが動けば必ず値が付きます。

月1200km=年14400km、これを8年となると115200km。
中古車でこれだけの距離を走ろうとするのは結構難しいと経験から思いますね。
先ずは6年乗ることを考えて、その上で状態が良ければ車検を受けて8年乗るという感じでしょうか。
車検を受ける度に整備費用がかかる様になりますよ。
まぁ日々整備していれば問題は大きくはならないでしょうが、車検時にまとめて整備すると考えてしまうと車検が高額になって買い換えた方が良いかと考える様になります。
ボロくなった中古車に20、30万の車検とか、考えてしまうでしょう？
私なら2019年式70000kmを選びます。
最終180000kmオーバーを目指す訳で、これを絶対大丈夫と言える人は少ないと思います。
まぁ整備すれば乗れるんだが、故障箇所によっては買い換えた方がマシということが多々あるのが実際でしょう。
私自身、150000kmオーバーまでは大抵乗るし、大した費用もかけていないが、それを超えてくると買い換えることが多いのです。
ハイブリッドの場合はバッテリーが高額なため、これの交換の必要性が問題でしょうね。
絶対整備するって気持ちがあれば乗れますよ。

何年乗るかやね。
2015年式やと、距離数は少ないにしても15年の重加算税が目前。
2019年式やと距離数はあるけど15年式に比べて4年の猶予はあれど、維持費の問題として
例えばタイミングベルト、下部ブーツ類のほかサブバッテリーの劣化等見極める必要はあるでしょう。
ならばまず違う車種を見たがら、下部のサビをみつつ、そこそこ問題無ければ「それでよければ買い」でしょ。、

値段はいくらなのですか？