中古のレヴォーグの購入を考えています。①4.8万キロ2014年

中古のレヴォーグの購入を考えています。
①4.8万キロ2014年レヴォーグ 2.0 GT-S
119.7万 車検,保証,法的整備無
②5.3万キロ2014年レヴォーグ 1.6 GT-S
123.6万 車検,保証,法的整備有
距離より年式と聞きますが、実際はどうなのでしょうか

燃費を気にするなら1.6、パワーが欲しければ2.0。

11年落ちの車に130万も出すとか正気ですか？？
廃車とは言わないけど20万とかで買い取られる次元の車でしょうに・・・
しかも古いスバル車は金掛かりますよ？ただでさえスバルはレクサスを除くと国産で一番メンテコストの高いメーカー。
現行よりその型の車が欲しくていくらでもつぎ込む気ならもはや道楽なのでとめませんが、安さが魅力だということなら、典型的な安物買いの銭失いです。
その予算しか出せないならレヴォーグは諦めた方が、色々捗ると思います。
個人的には安さを求めて買うとしても、7年落ち（3回目の車検付）まで、それ以降は地雷なので、もっとランクを下げて予算内の車を探すべきだと思います。どうしても古くて安い車が欲しいならトヨタ車です。

今更アプライドA型を買う理由があるのかどうかわからない
いじりまくりますって言ってもエンジンに関しては、サードパーティー屋さんも匙を投げるくらいガチガチ仕様で触れない
しかも、ステアリングにちょっと難がある
ギコギコ鳴る、B型で改良された
①と②は程度が同じであればほぼ変わらない
若干の燃費重視かゴリゴリの回頭性重視かの違い
スバル車はいやらしい年次改良してくるので、最近ではたいした違いはなくなったけど、前期後期が別物になるのは変わらないので
できれば後期を買った方がいいですよ
A型なんて人柱でしかないです
1800のレヴォーグも高速道路でエンジン停止して、バッテリーもなくなって、ハザードもつかなくなったって言うことがあったじゃないですか

アプライドAは何にせよいい事聞きません。どちらもやめた方がいいと思います。予算は上がるでしょうが、D〜にしておいた方が絶対に無難です。「予算より高い買い物だったけど、こっちにして良かった」って思う日が必ずくるでしょう。

年式からだとA型かと思います
色んな意味で不具合が出てましたから、
購入を考えるのなら、2017年以降のがよろしいかと思います
私は2016年式c型に乗ってますが機関は良好です

11年落ちのガソリン車でれあれば13年経過すると自動車税、重量税の税金はあがり年間負担額も大きくなりますので、その辺りも含めて購入は検討をして下さい。
ハイブリット車等は基本税金は上がる事はないです。