AT車の修了検定落ちてしまいました。 - まず落ちた原因は左折し

AT車の修了検定落ちてしまいました。
まず落ちた原因は左折した時のふらつき、ミラー合図右ミラー目視してないところがある、車線変更の時確認し終わる前に先にハンドルを切っている、徐行しながらのところを止まってしまっている(クランクの出口)です。
全体的に最悪だったと思います。ほんとにアホです。厳しいアドバイスをお願いします。胸を張れるくはい自信を持って走りたいです。お願いします。

AT車の修了検定落ちてしまいました。
採点方法は減点方式
・挨拶や返事を怠っている
・検定員にきちんと分かるように安全確認できていない
・自分の苦手項目を把握していない
試験を始める時は
検定員に「お願いします」という挨拶を怠らず
試験中もコースの指示があれば
「はい」などと
はっきり返事をするように・意思の伝達
目を動かして安全確認をしている「つもり」でも
実際の試験の場では
検定員に、「伝わらなければ意味がない」のが・現実
首から動かしているつもりでも
実際の動作は小さいことがあるので・個人差があり
安全確認は
やや大げさに「アクションする」くらいがちょうど良い
仮免許技能試験は先述した通り
「仮免許を取得する」に値する(安全に路上走行可能かどうか)
運転技術が備わっているか・どうかを・確認するために行う為
「安全に対する気配りができているか」
「適切に運転装置を扱うことができるか」
「周囲に気を配り、法規に従って基本的な走行ができるか」
などのポイントをクリアしているとみなされなければ
「合格ライン」に達することができない
遅い速度で
車両をダラダラと運転していたり
自分しか行っていることが
検定員に分からないような・首振り・安全確認をしていては
検定員に基本的な運転技術が備わっていないと
判断されてしまう場合があり
仮免許技能試験を受ける時は
「減点項目をクリアできている」ということを
検定員に
アピールするように少し大げさなぐらい
メリハリのある
運転をすることがコツ


技能教習でうまくいかない・好ましくない・時
新しい物事に遭遇した場合
新しい物事の対して
経験値が少ない為・戸惑うのは当たりまえ
・「緊張感が増加・体が緊張・精神が高揚・汗が出る」・
自分に適した緊張対策を
・復習のイメージトレーニングを
試験の
何日前でも、試験前でも、構わないので
運転感覚が鈍らないよう
事前のシミュレーションはしておいたほうが
危険な場面に遭遇した場合
危険な場面に
対処判断に躊躇した場合
それを頭の中で
想像・想定してイメージトレーニング
対処に対して・どのような対応・処理が
一番・適した状況が好ましいか
など色々な場面を
自分の頭の中で描き・考えて見る
事前に構築して
更に・考えていく事が大切
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

それぞれが、1階程度で、他の箇所では出来ていたのなら合格だったでしょう。
総合で70点切ってたって、上手いこと調整しますから。
でもね、最初から最後までできていなければダメですね。
原因が多すぎます。
意識して改善するしか無いですね。
ハンドル回したりアクセル踏むだけで精一杯では困ります。
それ以上に安全確認が重要なんですから。