教習所について！私はAT限定の普通自動車免許を取得しようとして

教習所について！
私はAT限定の普通自動車免許を取得しようとしており、第一段階の7回目が終了した状態です。
坂道発進、クランク、S字クランク、後退の教習が終了し、2回に1回くらい1つ復習項目が付くくらいのペースです。普通のペースかなって思うのですが、教官に結構強めに注意されることが何回かあるので、少し不安に思い相談しました。
路上に出てからなら分かりますが、第一段階のまだ基本操作の段階で強く言われるのって今の時代でもよくあることですか？それとも私が下手くそな方だからですか？
ちなみに適性検査は5Bです。

自分も教習所通っていたとき出来が悪くてよく怒鳴られて半泣きの毎日でした。
20年以上前の話でいろいろあり挫折しましたが、当時はそれが普通で自分だけが出来ないと思い込んでいたから。他人と比べては駄目だよ。
当時は厳しいと思いましたが、車は凶器にもなります。加害者になってほしくないからです。
下手なのは当たり前です。
慣れるまで練習です。免許取得後が本番だから。
ちなみに挫折した人のアドバイスは参考にならないので当時の教官から聞いた話。
途中教官がオートマをすすめても絶対マニュアルが運転したいと1段階で50時間以上かけた女の子がいたとのこと。
当時は４段階です。すごい根性です。尊敬します。
挫折しなければ取れます。無事取って下さいね。

場内は基本です。基本を大事にしてほしいので強く言ってしまうのかもしれません。路上で何かやらかさない限りは路上教習は緩いと思いますよ。

決まった時間で路上に出れるようにしなきゃ行けないから、強くなってしまうのは普通かと
そんなのにも耐えれないなら、事故起こした時などの責任や重圧にも耐えれないよってこと

＞路上に出てからなら分かりますが、第一段階のまだ基本操作の段階で強く
＞言われるのって今の時代でもよくあることですか？それとも私が下手くそ
＞な方だからですか？
路上で適切な操作ができなければ、交通事故になってしまうことさえあります。路上で運転するときには、仮免許検定までに学んだことを、場所場所に応じて使っていくことになります。
だからこそ、仮免許検定を受けるまでの指導は厳しくなります。仮免許までの間に、きちんとできなければ、路上運転に出ることはできないので、厳しくなるのは、ある意味、当然となります。

・教習所での指導は個人差があり、教官によっても指導方法が異なります。強めの注意をされることは珍しくありません。
・第一段階の基本操作の段階で強く注意されるのは、安全運転を身につけるために重要な指導と考えられています。基本操作がしっかりできないと、路上に出てからの危険が高まるためです。
・適性検査の5Bは普通の範囲内と思われますので、あなたが下手な方ではないと考えられます。教習所では基本操作を完璧に身につけることが求められるため、厳しい指導を受けるのは自然なことです。
・教習所での指導に不安を感じるのは当然のことです。しかし、教官の指導は安全運転を身につけるためであり、決して個人を攻撃するものではありません。教官の指導に耳を傾け、一生懸命取り組むことが大切です。

教習所での指導は、安全運転の基礎をしっかり身につけるために厳しく行われることが一般的です。特に第一段階では基本操作を確実に習得することが重要ですので、強めの注意があるのは珍しくありません。適性検査の結果や進捗状況からも、あなたのペースは特に遅いわけではないようです。教官の指導を前向きに受け止め、復習を重ねることで自信を持って進めるようになるでしょう。焦らず、着実に進んでください。