フィアット500の運転のしやすさってどうでしょうか？10年ペー

フィアット500の運転のしやすさってどうでしょうか？

10年ペーパーの30歳です。
運転への恐怖心が強く、ここまでペーパーできました。
ですが結婚を控えたことをきっかけに、克服しようと思っております。
以前からフィアット500のコンパクトさと
おしゃれさが大好きで、
もし乗れるようになるならこの車！と決めておりました。
フィアット500の運転のしやすさ次第で
購入を考えています。
ぜひ、お教えください。
よろしくお願いします。

500はオートマっても中身がマニュアルでクセありです。坂道でブレーキ踏み方が甘いと下に下がったりします。検討するなら試乗は必須です。
そのぶん加味してもイタリアのモノづくりはいい加減なので愛してあげないとかなりイタイです。エアコンも弱いし…ロミオとして惚れてあげないと苦痛になる人もいます

10年ペーパーを逆手に、まっさらな状態で行くのも、他車との違いを知らない事が逆に吉とも思えます。
癖の少ない、1.2Ｌの方がまだ良いと思います。
急な坂道発進はブレーキが作動します(３秒程)。
いちばんは、YouTubeをいっぱい見て長所短所を研究してみて下さい。
FIAT500は飼うものです♪
面倒だけどカワイイから許してしまう…、ペットに近いかも知れません。

フィアット500のMT車に乗ってます。
運転自体は車体がコンパクトなので、車両感覚という点では運転しやすい
部類で、ほぼ軽自動車の様な感覚で乗れます。
デュアロジックについては他の回答者様の通りですので、敢えて書きませんが、まず一度FJファクトリーという神戸のフィアットに強いショップさんが
色々動画を出されてるので、特にデュアロジックについての部分は参考にされると良いかと思います。
それと、フィアット500のデュアロジックに乗られるなら、このデュアロジックが割と鬼門で、一度壊れると最悪30万以上の高額修理になる点と、他にもマイナーなトラブルはポロポロ出るので、こう言う修理も含めて楽しめるかどうか？また自身で対応出来ない場合は、修理やメンテを頼む必要があるので、近場で通える主治医を見つけられるかはマストです。
色々な諸問題も含めて楽しめるなら、とても良い車ですが、国産車のノリで乗りっぱなしで基本的なメンテだけしておけばずっと乗り続けられると言うつもりで選ばれるなら、恐らく途中で嫌になって手放す羽目になると思うので、国産車を選ばれる方が賢明かと思います。

私はデュオロジックですが、普通のATの様に運転しますが、パーキングはありません。
それと坂道発進では後ろに下がるのでATしか乗ってないウチの女房には恐怖だった様で絶対無理と言ってます。

車自体特に問題は無いですが問題は２ペダルのデュアロジックでしょう
普通のATに比べるとかなりギクシャクします
基本はMTなんで
特に微速域での制御が苦手でクラッチを自動で断続するんでアクセルを強めに踏むといきなりクラッチが繋がり急発進的な挙動をする事があります
これはかなり慣れが必要だと思います
試乗して壊れてるんじゃないかって言われたって営業さん苦笑してましたし
まだ試乗できるかも知れないので一度乗ってみる事をお勧めします
MT（３ペダル）なら問題ないですけどね
またツインエアはこれまたエンジンの癖が強い
アイドルでブルブル振動します
アレが二気筒独自の味ではあるんですが

フィアット500もとてもコンパクトなので運転はしやすいでしょうが、先ず最初はよりコンパクトな軽自動車をおすすめします。
例えば、スズキのラパンやラパンLCなど。
https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
https://www.suzuki.co.jp/car/lapin_lc/
https://www.fiat-auto.co.jp/500/500/colours-offer