車の話です。前輪駆動・後輪駆動・四輪駆動で1番おすすめなのはどれですか

車の話です。
前輪駆動・後輪駆動・四輪駆動で1番おすすめなの
はどれですか？
個人の意見でお願いします。

使い方によると思います。
一般的な乗用車（カローラやノート等）なら前輪駆動が主流、乗用車でも高額な物（クラウンやスカイライン等、海外勢だとベンツやＢＭＷ等）及び貨物車（エブリイやキャラバン等、それと中型以上のトラック）であれば逆に後輪駆動が主流となる傾向です。またスポーティな車（ロードスターや８６等、ポルシェやフェラーリなんかも一部を除けば）だと後輪駆動が優勢ですが、前輪駆動のモデル（シビック等）も販売されてます。
四輪駆動の場合だと、ベースになった車が前輪駆動か後輪駆動かで若干異なる操縦性となります。例えば平成以降のGT-Rは後輪駆動の車を基にして、状況に応じて前輪にも駆動力を分配する仕組みです。（個人的にはコレが一番好き）一方でランサーエボリューションなんかは前輪駆動が基で後輪にも駆動力を伝える仕組みですね。

4輪駆動です。 しかし、重くなります。 よってエンジンの出力もワンランク上となり 価格が高くなります。その代わり雪道では とても頼りになります。 更に 室内が狭くなります。これは後輪駆動でも同じ。 今は雪道をあまり走らないので、前輪駆動です。 実用的に問題ないなら前輪駆動が一番。 知り合いのお金持ちの奥さんが 4輪駆動の高級車にのっていますが、明らかに過剰性能でした。 ただし 長距離を しょっちゅう毎日のように走るなら 後輪駆動を検討するのもありだと思います。

車の話です。前輪駆動・後輪駆動・四輪駆動で1番おすすめなのはどれですか？
前輪駆動

後輪駆動が好きですね
重量とか、車内の広さとか、燃費とか、
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今の時代はここらへんが重視されて、前輪駆動がほとんどですけど…
車の基本型は後輪駆動だと思いますので、やはり後輪駆動がおすすめです

貨物車だったら後輪駆動ベースのパートタイム四駆、普段用の乗用車なら前輪駆動。

スバルユーザーの個人の感想ですが理想は4駆だと思います。