平成30年4月登録のノートe-Powerのバッテリーについて、教えて下さい。

平成30年4月 登録のノートe-Powerのバッテリーについて、教えて下さい。
型式 DDA-HE12 原動機の型式 HR12-EM57です。
新車で購入後バッテリー上がりで一度ディーラーで交換しています（令和2年1月）。
先日もまた上げてしまいました。もう3回ほど上げています（自分で外し充電しています）。
購入から5年なので寿命と思い、通販で安く買い替えようと思いますが
今のバッテリーが写真の様なもので型番が分からず、検索しても自信が持てません。
国産で良いのがあればよろしくお願いします。
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2025-3-4 09:00 upload

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『ＬＮ２』で画像検索すると、該当するものが見つけやすいです。
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%EF%BC%AC%EF%BC%AE%EF%BC%92#a0ccfd89a53677638906d3cac534704d
ＬＮ２でもいろいろありますので、価格と内容を見て好みに合いそうなものを選んでください。
問題は、なぜそれほどバッテリー上がりを起こすのか？という点です。
原因が改善されなければ、バッテリー交換しても結果は変わりません。
早かれ遅かれ、またバッテリー上がりになります。
◆車に乗る頻度が極端に少ない。
◆短距離走行の繰り返しが多い。
◆ドラレコの駐車監視をＯＮで使っている。
◆何らかの社外品を後付けした。
◆駐車中の車のコンピューター制御に欠陥がある。
これらに該当するとバッテリーに負担がかかり、バッテリー上がりを起こしやすくなる上に、バッテリー寿命も短くなります。
車の使用に問題がなければ、バッテリーは最低でも５年以上、長ければ８年以上使えます。
５年以内にバッテリー上がりを起こす場合は、必ず原因がありますので改善が必要です。
私の軽自動車のバッテリー（K-42）は、現在出回っているバッテリーの中で、もっとも小型であるにも関わらず、新車に付いていた K-42 は８年半使えました。
８年半使って初めてバッテリー上がりを起こし、エンジン始動補助器を使ってエンジンをかけて、そのまましばらく走行したら、また使えるようになりましたが、８年半使って寿命が近いはずなのでディーラーで交換しました。
ノートなら、エンジン始動時に補器バッテリーがセルモーターを回すことはありませんので、負担が少ない分は長持ちするはずです。
２年や３年でバッテリー上がりを起こすのは異常ですので、原因をはっきりさせることをお勧めします。

真ん中に貼ってあるラベルにLN2ってあるじゃないですか。それがこのバッテリーの型式です。

真ん中のシールにLN2とありますのでアマゾンでLN2を買えばよいです。
amazonだと1万ちょっと、2万とかは高性能タイプです。アイシンやボッシュのもので十分です。

先日もまた上げてしまいました。もう3回ほど上げています（自分で外し充電しています）。
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