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フィット FITクロスターに乗っています。軽自動車からの乗り換えで、乗り心地や

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109364230 公開 2025-3-2 13:41:00 | 显示全部楼层 |読書モード
フィット FITクロスCROSSターに乗っています。
軽自動車からの乗り換えで、乗り心地や走り、居住性など、全ての面において軽自動車以上で大変満足しています。
ふと思ったのですが、300万円以下で新車が買えて、乗り心地や走り、居住性、室内空間、取り回しの良さなどの面で現行フィット FITに勝る車はありますか?
1127889858 公開 2025-3-3 00:09:00 | 显示全部楼层
私も先月FITを購入しましたが、グレードはHomeにしました。理由はさておき、ハイブリッドを選ぶとクロスターなら乗り出しの価格は330万円を越えると思います。直接のライバルはやはりトヨタのヤリスになるでしょうか。アクアよりも居住性や積載容量はFITの方が上ですし、NOTEは日産なので最早現状比較対象外になるかと思います。FITシリーズは本当に良く出来たクルマだと思います。
難点を言わせて貰うとグレードによって乗り味が相当異なるところでしょうか。
クロスターは丁度RSとリュクスの中間みたいな乗り心地でした。RS程硬くは無く、リュクス程安定感は無かった感じです。リュクスが革シートなので乗り心地が本当に微妙に硬く感じるのを差し引いてもFITのベストサイズは15インチなのかと思います。
そしてヤリスと比較すると運転席と助手席周辺の造り、標準的装備はFITに軍配かなとは思いますが静粛性や燃費を見れば私はヤリスの方が上かと思っています。それでも私はFITを選びました。なんせ本当に良く出来たクルマなのです。
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