ミニバンについて質問です。 - 足車としてミニバンの中古車を

ミニバンについて質問です。
足車としてミニバンの中古車を検討しています。
候補はトヨタ YOYOTAのノア NOAH、アルファード ALPHARD、エスティマ辺りを考えています。
希望として乗車人数7人以上、4WDです。
足なので高価な車は必要ないですが、ある程度の品質は欲しいです。
それで質問の本題は3点、
1.
2012年式アルファード ALPHARD 240x、2009年式アルファード ALPHARD350G、2009年式エスティマハイブリッドGの3車種の4WDは手動パートタイム4WDでしょうか？
負荷が掛からない限りFFという自動4WDタイプでしょうか？
それとも完全な4WDでしょうか？
2.
運転してみた感じ、アルファード ALPHARDはガッチリした乗り味な感じがしましたが、同じくらいの年式のノア NOAHはそこまでじゃない感じがしました。（剛性感っていうのでしょうか。）
これは何が違うのでしょうか？気のせいですかね？
エスティマは乗った事がなく分からないですが、アルファード ALPHARDと同じ感じでしょうか？
3.別メーカーで三菱デリカd5の方が車体はしっかりしているものでしょうか？
どうやら4WDのミニバンだとこちらの方が人気みたいですね。
以上、宜しくお願い致します。

ボディ剛性は、片側だけ斜面に乗り上げた時によくわかりますよ。
デリカのデモで良くそこをアピールしますが、車体が捻れる程の負荷をかけても、全く捻れずに余裕でスライドドアが開きます。
他車のミニバンでは開かないとメーカーの人も堂々とアピールされています。
車体のフレームはランクルやパジェロのようなクロカン車に使うラダーフレームではありませんが、リブボーンフレームといい肋骨の様に横側に太いフレームが入っています。
それが捻れを起こさせず、モーグルのような路面も車体にダメージを与えずに走る事が可能です。
捻れに対する強さを持つミニバンはデリカだけですが、ミニバンでオフロードやGを感じる様な速度で走りますか？
一般的に捻れに強い事をボディ剛性が強いと言います。
アルファードががっちりして感じのは、純粋に車体の重さと静粛性の高さだと思いますよ。
2015年以降の現行型アルファードは足回りがダブルウィッシュボーンですが、2012年型ならトーションビーム式でノアやヴォクシーと同じ足回りです。
それなら少々高くても現行型を選択したほうが遥かに安定感は良いと思いますよ。
ミニバンの中ならボディ剛性・四駆性能はデリカ一択です。
他はなんちゃって四駆なので。

ミニバンとありますが雪国ならランクルプラドあたりがいいかも ️
質問の中でしたらデリカでしょうね

トヨタ車は買わない。
確かに古くて安くても、トヨタ。
デリカ１択。
豪雪地帯なら、なおさら。
四駆性能なら、この中ならデリカ。

＞2012年式アルファード 240x、2009年式アルファード350G、2009年式エスティマハイブリッドGの3車種の4WDは手動パートタイム4WDでしょうか？
この３つの中の２つは時限爆弾を持っていますよ？
H２５年迄のアルファード2400ccのエンジンは欠陥ですが既に特別延長保証は過ぎていますから故障したら８０万〜の必要になりますから問題外です。
エスティマも古いのですからHVバッテリーの寿命がきたら３０万ですよ…リビルトなら未だ安いでしょうが半額程度の出費になりますよ。
＞足なので高価な車は必要ないですが、ある程度の品質は欲しいです。
その３つで迷うなら消去法で…「アルファード350G」
ガソリン代は大丈夫なのですか？
１Lで街乗りで７〜８km/L程しか走りませんよ。
＞希望として乗車人数7人以上、4WDです。
そんなに豪雪地域なのですか？
豪雪地域で無ければ、FFで十分暮らせますよ。