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中古車の購入で、トヨタのノア NOAHとホンダ Hondaのエリシオン2.4で悩んでいます。今までホ

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ymh123520624 公開 2011-7-7 15:56:00 | 显示全部楼层 |読書モード
中古車の購入で、トヨタ YOYOTAのノア NOAHとホンダ Hondaのエリシオン2.4で悩んでいます。
今までホンダ Honda車に乗った事がなくて、噂では壊れやすいと聞きますが、実際はどうですか?

また燃費はどちらのがいいでしょうか?
内装はエリシオンのが良くて、走行距離やサンルーフなどではノア NOAHのがいい感じなんですが…
情報お願いしますm(__)m
gon124323694 公開 2011-7-7 23:47:00 | 显示全部楼层
単純に燃費だけで言ってしまえば、ノアのほうが良いと思います。
ノアは5ナンバーボディに2.0Lエンジン。
エリシオンは3ナンバーボディに2.4Lエンジン。
ノアと同クラスのホンダ車はステップワゴンです。
エリシオンと同クラスのトヨタ車はアルファードの2.4Lですね。
と言う事は、質問者も言われていますが
エリシオンのほうが内装が良く感じるのはある意味正解かもしれません。
ホンダ車の噂ですが
私が聞いた話ではトヨタのほうが良く壊れると聞いた事があります。
つまり、噂と言うのは言っている人の主観と受け取り側の考えかたでどうにでもなるものです。
私は、トヨタ1台、日産1台、ホンダ3台の所有歴がありますが、
それぞれ年相応の壊れかたをしただけで、それほど大きな差はありませんでした。
むしろきちんと手入れをして乗ってあげれば、どのメーカーも長持ちすると思います。
ぶっちゃけご予算と、好みで選んだら良いのではないでしょうか
go0107007224 公開 2011-7-9 00:46:00 | 显示全部楼层
確かにホンダ車の耐久性は不安ではあります。また、ミニバンと言えどホンダ車は勘違いしたドライバーが比較的多く、手荒く乗られていた可能性もあります。
が、車としてはハッキリとエリシオンが上ですね。ノアでもまあ不足はないでしょうが、凡庸で退屈でしょう。そこはトヨタには期待できません。
中古車は1台1台コンディションが違いますから、納得のいく車を探して下さい。私なら、程度のいいエリシオンを探します。
bla124531911 公開 2011-7-8 23:42:00 | 显示全部楼层
トヨタ車あまりよくないので1度ホンダ乗ってみてください。
トヨタがいい理由なんてトヨタだからという名前だけですよ。
アル、ヴェル、エスティマ
どれもひどい車です。
エリシオンおすすめですよ。
122157503 公開 2011-7-8 17:19:00 | 显示全部楼层
私は現在エリに乗っています。以前アルに乗っていました。
故障頻度はとしてはアルの方が多かったです。
細かい所がよくトラブル起きます。
パワーウィンドウが動かず、ガラスが落下したり
エアコンのファンが故障しオーバーヒートしそうになったりと
致命傷ではないけど、細かい(制御系)トラブル多いのはトヨタです。
ホンダの方がトラブル少ないです。
でも確かにホンダはトラブル多いと良く聞きます。
私が思うに、トヨタに乗っている人って何かしら
「車はやっぱりトヨタだね」的な人が異常に多いので
トラブルに関し、あまり口にされないみたいなので
口コミ的にはホンダの方がトラブル多い、になっている
のではないかなぁと思ってます。
(別にアンチトヨタではありませんので誤解なく)
エリは4年乗ってますが、今のところトラブルなしです。
スライドドアの異音なんかは、トヨタも同じです。
ミニバンである以上、中が空洞の箱なので剛性的に
付きまとうことだと諦めるしかないと思います。
(メーカー毎にいろいろと対処方法はお持ちです)
燃費はノアがCVTであればノアの方がいいと思いますが
4AT車であれば、差がないかエリの方がいいかもしれませんよ。
ちなみに私のエリは街乗り8~10km、高速10~13kmくらいです。
ちなみにエリの2.4はタイミングチェーンですので10万km程での
タイミングベルト交換が必要なかったりします。
ただし、他の劣化部品は交換必要となりますけど。
乗り心地は断然エリです。
シートの作りが5ナンバーのものとは全く違います。
5ナンバーの物って薄くて固い・・・
特に後部座席ほど違いがよくわかります。
当然、維持費としては比較が5ナンバーと3ナンバーなので
税金や車検代はエリの方がかさみます。
122157503 公開 2011-7-7 20:44:00 | 显示全部楼层
あまりその二台では比べませんがエリシオンは、よほど好きでなければ、やめた方が良いと思いますし燃費を気にするならエリシオンは車重があるし2、4ですのでノアの方が良いですね!
やはりトヨタだし走行距離が少なくサンルーフ付きなら、ノアで決まりですよ!
bla124531911 公開 2011-7-7 18:29:00 | 显示全部楼层
エリシオンは元々3ナンバー設定なので、2,4だとかなり重く感じ
ますよ。特に山の登りなどで大変でしょう。
ノアは5ナンバー設計なので、そんなに違和感無いです。
燃費は結局、エリシオンの方がアクセルべた踏み走行が多い
ので、燃費は悪くなると思います。
勿論エリシオンは3ナンバーのラグジュアリー設定ですから
内装は良いですよ。競合はトヨタ、ベルファイアあたりです。
確かに、ホンダは思わぬところが壊れたりします。
パワーウインドが上がらなくなったりとか・・。
ノアがお勧めですね。
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