AT/MTの違いによって、ECUの制御はどんな風に違いますか？素

AT/MTの違いによって、ECUの制御はどんな風に違いますか？
素人の質問ですみません。
AT車にMT乗せてECUはATのままで動作することを確認しましたが、
特性としてどのような違いがあるかが気になりました。
よろしくお願いいたします。

燃料噴射マップが異なります。
一番わかりやすいところだと、エンジンブレーキでエンジン回転数が1200～500回転くらいになると燃料カットが復帰しますが、その復帰回転がATのほうが高いですし、復帰時の燃料噴射も多くするので、MTにATコンピューターをつけるとそのあたりでギクシャクと違和感を感じると思います。
また、加速での変速時(シフトアップ時)に、MTではアクセルオフしますけど、ATは基本的にアクセル踏みっぱで加速できるので、MTだと燃料が多くてアフターファイアが出ることがあります。

AT/MTの違いによって、ECUの制御はどんな風に違いますか？
基本変わりません
エンジンの制御になるだけ