トヨタのヤリス YARiS クロス CROSS とライズ RAIZE どっちがいいですかね？ - 内装外装ともにライズ RAIZE の

トヨタ YOYOTAのヤリス YARiS クロス CROSS とライズ RAIZE どっちがいいですかね？
内装外装ともにライズ RAIZE の方が好きですが、機能は最新のヤリス YARiS クロス CROSS の方が良いので悩んでます。

ライズは1.0Ⅼで5ナンバーサイズという点が優れていますが、やはりその2択ならヤリスクロスですね。 ヤリスクロスはアウトドア派SUVで悪路の走行性能も優れています。ライズなんて比べ物になりません。 ライズで168万～、ヤリスクロスで180万～ なら少し欲を出してヤリスクロスに乗りたいです。

あなた様が内装外装共にライズがお好みであるのなら、ライズしかないと思います。毎日使用する上でそこが１番重要だと思いますけどね。車に乗り込む前から視線に入る車体を眺めてニタニタしながら、乗り込んで更に満足感に浸る。機能も大切ですが普通に乗っている分にはそこまで気にするようなものでもないかなと思います。実際乗ってみるとあまり使わない機能とかも結構あります。（私だけかな？）なので絶対ライズを選択するべきだと思います。

初めてＣＦで見た時に、大きく感じました。
聞いたら、実際大きかった。
ミニと、ミニクロスオーバーは別ものと思えます。
メーカー的立ち場の違いも考慮して。
全くの個人的願望。
ヤリスのボディのまま、ＳＵＶにして欲しかったです。
自動車自体の性能などは考えてません。
実際使ったら、めっちゃいい車って可能性もあります。
ただ、どうしてその自動車を開発したかって考えると、ライズ／ロッキーは必要性を感じます。
でも、ヤリスクロスは、大きくして迄なぜ必要？って思います。
ということで、ロッキー です。

ライズ（ダイハツ製）はステアリングの前後調整「テレスコピック」機構がないので、最適なドライビングポジションと言う意味ではヤリス系のほうが理想と思われます。
→ダイハツは軽自動車にもテレスコ無いのでコスト優先（ホンダなどは採用）

羨ましいです。どっちにしようかの気持ちを大切にして 是非試乗して決めてください。
３月に予約し ８月にライズを購入しました。ヤリスクロスは発表のみで良いなと思いながら５ヶ月待ちましたが結果は大正解でした。
ヤリスクロス見た目はかっこいいし内装もライズより豪華に見える 安全性能もいいし 価格は少し高い。HVも選べる。
でも 後席狭いし視界も悪い ダメだったのは幅広すぎて車庫でドアが壁に当たってしまうことが確認できて ライズにして良かったです。
毎日使うものですから私は機能重視で 見栄は他人が感じるもので機能は使用者本人が感じるものと思ってます。
身分不相応な車なんて外野はいろいろ意見ありますが先ずはご自分で触れてみて決めてください。

焦らず ゆっくりと自身で悩まれたらよいと思います、その時間も楽しい時間と思いますから。
また違う車種がモデルチェンジされて、選択肢も広がるかも分からないですしね。
因みに私は、先日ヤリスクロスを契約してきました。