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GRヤリス YARiS は0-100が5秒ちょいだそうですが、異次元の加速ではあ

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ss_12408522 公開 2021-2-1 15:53:00 | 显示全部楼层 |読書モード
GRヤリス YARiS は0-100が5秒ちょいだそうですが、異次元の加速ではありませんか?
1.6L 3気筒でコレは恐ろしいです。
ycq12186690 公開 2021-2-1 16:17:00 | 显示全部楼层
異次元とまでは言えないかもしれませんが、GRヤリスは1200kg台で270馬力ですからね。
CE9A(エボⅡ、Ⅲ)世代と同等のPWRと考えると妥当でしょう
→当時のエボⅡ、Ⅲはゼロヨン12秒台でした。
しかもボディは全長が短いBセグベース。
エンジンも小型「直列3気筒」の恩恵で、フロントオーバーハング部の重量を低減し、狭い直3エンジンのおかげでフロントストラットの角度も最適化(低フリクション)。
ヨー慣性モーメント性能でも三菱・スバルの旧ハイパフォーマンスカーを上回る運動性能と言えます。
min11393918 公開 2021-2-1 21:25:00 | 显示全部楼层
ウエットならシビックRより速いと言う
確かに4駆だけにダッシュ可能
そのまま400mで逃げ切る
ただしそれ以降はやられる
yom1013631386 公開 2021-2-1 18:44:00 | 显示全部楼层
この手のことで、ちょっと疑問があるのです。
スポーツモードの新型ノートとどっちが速いのかな?と。
巡航速度ならGRヤリスが圧倒的に速いと思うのですが、スタートダッシュだけで考えるなら、モーター駆動のノートも良い勝負するのではないかと。
1047365524 公開 2021-2-1 16:02:00 | 显示全部楼层
ですね。チョロQのオートマじゃなくて良かったですわ。
1047365524 公開 2021-2-1 15:57:00 | 显示全部楼层
もしATなら4秒台いけるはずなので残念。
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