ヤリス YARiS とフィット FIT …どちらがオススメですか？それぞれの利点教えてください。フ

ヤリス YARiS とフィット FIT …どちらがオススメですか？それぞれの利点教えてください。フィット FIT はクロス CROSS ターで比較お願いします

ヤリスとフィット…どちらがオススメですか？
➡と言われたらやはり「ヤリス」でしょうね。
先ず燃費が、フィット：２８.８km/ℓに対し、
ヤリスは、３６.０km/ℓで、世界一ですね。
その理由としては、ヤリスは車重が軽いです。
フィット：１,２００ｋｇに対し、ヤリス：１,０５０ｋｇ。
ヤリスは新開発３気筒エンジンだから、燃費がいいのでしょう。
また室内に関して、ヤリスの後席は、狭いと言われていますが、
ヤリスは運転席優先なので、前席はヤリスの方が快適ですよ。

それぞれ、ＨＶ車で町中を試乗した感想です。ヤリスは、走りの気持ちよさに驚きました。フィットは、室内の新鮮味に驚きました。外観も含めて、どちらをより重視するかで評価が分かれそうですね。燃費については、走り方しだいというところがあるので、何とも言えません。

大人５人で乗る機会があるならフィットになります。
ヤリスは後席もトランクも小さく、仮に家族等で１泊旅行にに行くのでも４人乗って４人分の荷物を積むと、お土産ひとつも買えないかもしれませんので３人が良い所です。
家は新型ではありませんが大人５人家族で旅行に行って大きなお土産を買っても余裕で詰めます。
後席部でウエストラインが低いのは視界が良くなるだけでなく、後席に３人並んで座っても幅の余裕が違います。
コンパクトクラスのハイブリッドではフィットの方式が最先端です。
幾ら新型にモデルチェンジをしても、高速ではモーターでしか駆動できなければｅ-Powerに勝ち目はありません。ヤリスのハイブリッドも既に基本は古く複雑で大きく嵩張り価格が高すぎます。
既にATしか乗れない人が殆どの中でMTの魅力なんてあまり関係はありません。
同価格でもフィットの方が遮音材を奢って静かであったり、シートの素材や作りにも力を入れていますし、細かなな安全装備や快適装備も揃っています。
仮に同装備、同仕様にすればヤリスの方がかなり高価になります。
燃費もカタログ上でヤリスの方が良いようですが、実際のテスト走行をした記事によればフィットの方が少し良いようです。
ヤリスの方が勝る点はトヨタと言うブランドと実用性よりデザインを選んだあのデザインが好みに合う人には良い事くらいと思います。
実際に試乗して比べて見れば全面的に視界が良くて安全に運転がしやすくて、快適で上質なのが分かると思います。

6MTがあるのはヤリスだけ。
ただ3気筒なんで高速域の伸びは期待できない。
ヤリスもさっそくクロスタータイプを出すみたいですので、少し待った方がいいかもしれません。ただ、6MTを用意してもらえるかは不明です。
6MT以外ではフィットに軍配が上がります。

私ならヤリスを買います、現行FITは大きな欠点はないけどこれといった魅力が薄いように思います。
対してヤリスはFITよりキャビンが狭く感じますがしっかりしたボディと特別じゃないけどよく動くサス、ナチュラルな回頭性、そしてベーシックモデルでも選べる6MTなど走る楽しみがあります。
なんか昔のトヨタとホンダが逆転したような状態です、かつては無難だけど面白くもなんともないのがトヨタでベーシックなコンパクトカーにも走る楽しみを与えていたのがホンダでした。
でも最終的には貴方の使用目的や予算、そして貴方の好みで決めるものです、他人の意見は意見として最後は貴方が両方に試乗して決めて下さい。