MAZDA26MTとヤリス YARiS 6MTだと、どちらの方が走りが良いで

MAZDA2 6MTとヤリス YARiS 6MTだと、どちらの方が走りが良いですか？
室内の質感はMAZDA2な気がしますが、走りはヤリス YARiS の方が好評な気がします。
どうなんでしょうか。

ヤリスのほうがシャーシーもエンジンも後発ですから評判が高いのはそういった所から来ているのではないでしょうか。実際ダイナミックフォースエンジン搭載のトヨタ車はどれもキビキビ走ってくれて小気味いいですよ～
mazda2もGVCという機構のおかげでカーブが多い道路を走るのが楽しいですけどね。
内装はmazda2の方が良さそうですけど触れる部分にソフトパッドが多いので年数経ったらどうなのかな？と思います。見てくれは凄く良いんですけど年数経ったらどうなるやら…質感云々ではなく長く乗ることを考えればヤリスが上な気がします。

ヤリスのほうが軽いので軽快さはヤリスですね。しかし軽い分、内装がチープ。MAZDA2は年次改良によりドイツ車レベルまで内装の質感が良くなり、防音性も吸音材を増したりして国産Bセグではクラストップレベルです。またトヨタ車はやはり足が柔いですね。フワフワした乗り味。マツダ車は硬めでビシッとした乗り味。しかしMAZDA2は硬すぎず柔すぎず、ちょうどいい硬さで走りと乗り心地を両立してます。

ヤリスですね。
走り(加速、コーナリング、挙動など)と燃費を両立させた良い車です。
犠牲として
室内空間の狭さ、内装のチープさになります。
走りと燃費性能なら、ヤリス
走りと快適性能なら、MAZDA2

＞MAZDA2 6MTとヤリス6MTだと、どちらの方が走りが良いですか？
ヤリス

ヤリスの方が操作に対してリニアに反応します、そんなに飛ばさなくても楽しめます。
ヤリスの内装がショボいのは軽量化を徹底したため、主要諸元表を見て頂けば分かるんですがライバルであるフィットはもちろんマツダ2よりまだ軽い。
あれだけボディ剛性を上げて先進の安全装置を入れてまだ軽いんです、この軽さがヤリスの軽快なフットワークと高い実用燃費に繋がっています。

私はMAZDA2を評価します。
ヤリスは試乗して、軽快なんだけど足が柔らかい印象。乗り心地は良いが。
MAZDA2は年次改良を繰り返し、かなり熟成されている。硬くなく、柔らかくもなく、ちょうどいい。
https://youtu.be/1smD1jy3xBM
MAZDA2の参考動画
モータージャーナリストの五味さんの動画です。