初代シビック CIVICと最新のシビック CIVICは同じシビック CIVICなのですか。・・・・・・・・・・・・

初代シビック CIVICと最新のシビック CIVICは同じシビック CIVICなのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
よく分からないのですが。
ヴィッツとヤリス YARiSは車名が変わったから別のクルマという扱いになるそうですが。
フェアレディとフェアレディＺは車名が変わったから別のクルマという扱いになるそうですが。
デミオと２も車名が変わったから別のクルマという扱いになるそうですが。
セリカＸＸとスープラ Supraは車名が変わったから別のクルマという扱いになるそうですが。
よく分からないのですが。
初代シビック CIVICと最新のシビック CIVICは同じ車名のシビック CIVICですが同じ扱いでいいのですか。
と質問したら。
シビック CIVICとは市民のクルマという意味。
という回答がありそうですが。
初代シビック CIVICはシンプルで小さいクルマでしたが。
最新のシビック CIVICは豪華で大きなクルマですが。
それはそれとして。
車名が変われば別のクルマという扱いだそうですが。
シビック CIVICは昔からシビック CIVICですが。
シビック CIVICは今も昔もシビック CIVICで同じ扱いという定義なのですか。
余談ですが。
カローラ  COROLLAは昔も今もカローラ  COROLLAですが。
ゴルフも昔も今もゴルフですが。
45rb33kkfdz.png (461.79 KB)

2024-10-10 10:05 upload

点击文件名下载附件
45rb33kkfdz.png
阅读权限: 7

名前が同じだけ。

あのなぁ．．．
例えばフォルクスワーゲンの初代ゴルフは、今のポロより小さくて今のゴルフとは別物だよね。
ちゃんと言葉の使い方分かってる？
完全に錯乱してるよ、あなた。

系譜は同じですが中身違うと思います。2000年代初頭に5ナンバーから3ナンバーに変更した時点で北米市場、中国市場をメインに作られているみたいです。実際に国内では不振ですが、中国市場や北米市場は好調。儲けは国内よりはるかに上です。回答は初代は国内、最新は北米市場、中国市場に向けて作られたクルマ。それはそれとして。シビック何回言っているのですか？オウムですか？九官鳥ですか？

>初代シビックと最新のシビックは同じシビックなのですか。
車名だけ同じで中身は別物。時代、時代によって、マーケットの状況によって中身は変わるのは当たり前ですねｗ
カローラやゴルフも同様ですよ。
ちなみに、君は知らないシビックお見せしますよ。
https://i.imgur.com/oGMb9Jw.jpg
ジビック東日本シリーズ、1983/04/10。
富士SW(当時は三菱地所がオーナー)の1コーナー進入手前。確か2代目シビックだったかな。
37号車ドライブしてるの生沢 徹さん。名前ぐらい知ってるよな？

初代シビックと最新のシビックは同じシビックなのですか。
大きく異なる
初代シビック・触媒を使用していないエンジン
最新のシビック・触媒を使用しているエンジン

はい。
インサイトなんて初代は3ドアクーペ→2代目は5ドアハッチバックセダン→3代目は4ドアセダンと変貌していますが『インサイト』です。
アコードなんかは5ナンバー→3ナンバー→そしてまた5ナンバー→更にまた3ナンバーへと変わっていますが。
それでも『アコード』です。
ゴルフだって肥大化しているけど『ゴルフ』だし、カローラだってFRからFFに変わっても『カローラ』だし、今では3ナンバーになっても『カローラ』です。
それの何がいけないのだろうか？
『よくわからない』
屁理屈ばかりなアナタがよく解らない。