なぜトヨタには「スポーティ」なイメージがないのですか。・・・・・・・・・・

なぜトヨタ YOYOTAには「スポーティ」なイメージがないのですか。
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たぶんトヨタ YOYOTAのイメージのアンケートを取れば。
「オジサンが乗るクルマ」
「ハイブリッド」
「ミニバン」
「ファミリカー」
だと思うのですが。
よく分からないのですが。
なぜトヨタ YOYOTAてスポーティなイメージがないのですか。
と質問したら。
トヨタ YOYOTAはＷＥＣとＷＲＣのチャンピオンメーカー。
昔はヨタハチとかトヨタ YOYOTA２０００ＧＴとかセリカとかＭＲ‐２とかレビンを作っていたし。
今はＧＲヤリス YARiSとかＧＲ８６とかＧＲスープラ Supraを作っている。
という回答がありそうですが。
でもトヨタ YOYOTAというと「オジサンが乗るクルマ」というイメージしかなくて。
トヨタ YOYOTAに「スポーティ」というイメージはありませんが。
それはそれとして。
なぜトヨタ YOYOTAて「スポーティ」というイメージがないのですか。
余談ですが。
日産とマツダとスバルと三菱はまだ多少は「スポーティ」なイメージがありますが。
ホンダ Hondaも「スポーティ」というイメージは皆無ですが。
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2024-10-10 10:11 upload

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ミニバンを高級化してる様ではスポーティーとは無縁。

スポーツ車って結局尖るところを尖らせてセンス良くセッティングせにゃならんけど、
トヨタって横槍が凄いんですよ。なんであんたがそんなこと言ってくるの？ってお偉いさんが湧いてくるので、おっさん臭い安定した車が次々に生まれてきてたわけです。
F1とWRCなどと車が連動してるなんて子供みたいな思考のやつはほとんど居ないんじゃないのかな？
可能性があるとしたら小さいスバルかマツダでしょうね。
又はGTRの時にみたいにチーム作って外部からの横槍を遮断するぐらいでやらないと、トヨタ車ってのが日産ホンダあたりでも出来るんじゃないでしょうか？

トヨタは昔からDOHCエンジンのGTグレードを殆どの車種に展開するほどのメーカーですよ、トヨタがスポーティーじゃないなんてのは幻想です。

いくつか理由があるなら、
昔、日産（プリンス）はスカイラインGT-RやフェアレディZ、ホンダはF1、マツダはロータリースポーツ、スバルはWRX、三菱はランエボやパジェロなど、スポーティーなブランドストーリーがあり、そのストーリーが伝説になったりする事ありますが、トヨタにはそのストーリーが無かったり希薄だったりします。
ある意味ストーリーから来るイメージが一貫しているのが他メーカーなら、トヨタは、売れ筋や流行りに応じて変えてしまうし、ブランドの一貫性が薄い。
例えばクラウンって、走りはほどほどだけど、上質で豪華でゆったり乗れて壊れない車だったのが、ゼロクラウンでいきなり走りを極め出したり、かと言えばセダンオワコンなら、メインをいきなりSUVチックにしてしまう。
時代の流れや流行りに合わせるのは上手いが、ブランドに一貫性が薄いのがトヨタ。
昔、技術の日産、販売のトヨタ、と言われましたが、やはりマーケティングの上手いトヨタだから。
あと、トヨタにも確かにスポーティーな車やグレードあれど、そのエンジンってトヨタ内で完結せず、ヤマハが関わっている事が多い。
そこは他メーカーなら全て自社完結がほとんど。
今ならGRヤリスやGRカローラは別にせよ、GR86はスバル、GRスープラはBMWとのコラボ。至高のレクサスLFAのエンジンもヤマハチューン。
トヨタは他メーカーとのコラボ、即ち得意分野を業務提携先と分業するのは上手いが、それがスポーティーなイメージではやはりマイナスになるかと。
それと、トヨタは壊れない、万人向け、癖がない、乗りやすいと言うイメージですが、それがどうもスポーティーカーもその傾向で。
よく言えば懐が広いと言う事なんですが、スポーティーカーも免許取り立てでも難なく乗れてしまう。
それはそれで良いですが、運転楽しみたい車好きには面白くないと言うのはあるかも。
そこ含めて、実用としては良いが、個性がない、面白くない、と言うイメージがトヨタには根深いのはあります。

そんなイメージより「故障しない」というイメージがありますね
これは魅力的要素です

スポーティーな車より一般の乗用車モデルが多すぎるから、そう思えるだけ。
トヨタはスポーティーなグレードを国内メーカーで一番多く販売しているから、アンタが勝手に思い込んでるだけだと思います。