なぜカローラ COROLLAとカムリのプラットフォームは共通化しないのですか。・・

なぜカローラ  COROLLAとカムリのプラットフォームは共通化しないのですか。
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なぜカローラ  COROLLA・クロス CROSSとハリアー HARRIERのプラットフォームは共通化しないのですか。
よく分からないのですが。
トヨタ YOYOTAのＦＦで４気筒だと二種類のプラットフォームがありますが。
カローラ  COROLLAのＧＡ-Ｃプラットフォーム。
カムリのＧＡ-Ｋプラットフォーム。
よく分からないのですが。
カローラ  COROLLAもカムリもぶっちゃけサイズ的には同じなのだからプラットフォームも同じでいいのでは。
なぜトヨタ YOYOTAはカローラ  COROLLA用とカムリ用の二種類のプラットフォームを作るのですか。
カローラ  COROLLA用もカムリ用も統合して一種類のプラットフォームになぜしないのですか。
と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。
二種類より一種類に統一したほうがコストダウンになるのでは。
という質問ですが。
それはそれとして。
ヤリス YARiSのＧＡ-Ｂプラットフォームは３気筒５ナンバー専用なのでカローラ  COROLLA用やカムリ用に統合できないのは分かりますが。
なぜカローラ  COROLLA用もカムリ用も３ナンバーでだいたいサイズが同じなのにプラットフォームを統合してしまわないのですか。
余談ですが。
確かにカムリとクラウン CROWNが共通プラットフォームですが。
カムリとカローラ  COROLLAが共通プラットフォームになったら。
カローラ  COROLLAとクラウン CROWNが共通プラットフォームになりますが。
別にいいじゃん。
カローラ  COROLLAのプラットフォームを広げたら解決じゃん。
そういう張りぼてでクルマを作るのってトヨタ YOYOTAの得意分野なのでは。
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2024-10-10 10:11 upload

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今のままでデメリットが無くメリットが無いと判断してるから。

カムリはアメリカや豪州のファミリーカー、カローラは日本を含めたアジアや欧州のファミリーカー。
同じファミリーカーでも仕向け地で要求されるものが異なります、だからトヨタは仕向け地に合わせた車を作っているだけ。

長さが40cm、幅が10cm、あと車格がちがいます

サイズが違うから。