平成22年あたりのアルファード ALPHARDと同じ年代のエルグランドだと中古の相場が違い

平成22年あたりのアルファード ALPHARDと同じ年代のエルグランドだと中古の相場が違い過ぎますが…安い方のエルグランドでも見た目違うだけで、燃費や乗り心地など同じと考えて大丈夫ですか？ ちなみに私
の調べだとアルファード ALPHARD90万〜168万 エルグランド30万〜120万あたりです…

昔エルグランド乗りの、
今はアルファード乗りです。
日産エルグランドは燃費も悪かったし、経年劣化による故障修理の多さに辟易し、
トヨタアルファードに乗り換えています。
私のような経験してるひと、世に多くいるのでは。
それが価格に表れているような。

私は、H16年式のE51エルグランドライダーを12年１６万キロ乗って、H28年に30ヴェルファアヤーハイブリッドに買い替えました。ディラーで30ヴェルファイア2.5のガソリン車を試乗したのですが、静けさとかハンドリングは、あまり変わりませんでしたが、加速がヴェルファアヤーの方が良く、エンジンの吹け上がりが軽く、E51 3.5の吹け上がりとは全然違いました。数日後に、ハイブリッドの試乗の予約して乗りましたが、ガソリン車より静かな感じがしましたし、40キロ位からアクセルを踏んだ時の加速がなかなか良く2.5のガソリン車より加速が良いような感じがしました。
私のE51のエルグランドライダーだけかもしれませんけど、ラジエター、セルモーター、左側のスライドドア、ハッチバックのイジークローザー、ガソリンメーター、とかの故障がありました。セルモーターの時は、困りましたが。
30ヴェルファイアハイブリッドは、まだ約一年9ヶ月ですが、まだ新しいから故障はありません。
燃費は、エルグランドライダーは3.5ガソリン車なので6〜7くらいですね。30ヴェルファアヤーハイブリッドは、12〜13くらいかな。
ガソリン車でも11位はいくと思います。

同じ値段だったらアルヴェル買うわ。って人が多いでしょうね。同じ車格、同劣化で高値でも売れるからそれがずーっと回ってるんでしょうね。
自分も20アルヴェルとE51エルなら同じ様な感覚です。