アルファード ALPHARD(平成19年くらい)の４ＷＤと、デリカＤ５の４ＷＤ買

アルファード ALPHARD(平成19年くらい)の４ＷＤと、デリカＤ５の４ＷＤ買うならどっちがいいですか？
燃費はどうですか？ちなみに中古車です。
あと、アルファード ALPHARDにデイトナの黒くて鉄ちんみたいなホイールにホワイトレタータイヤって変ですかねぇ？見たことないですが…。

どっちも乗せてもらったことありますが、後ろに乗るならアルファード、運転するならD5でしょうか。４WD性能、デザインでいったら私はD5を選択します。今スペースギア乗ってますが、D５に新開発のディーゼル積んだら次期候補、即決です。
デイトナホイール、面白いと思います。実はうちの軽トラ、なんちゃってブラックデイトナホイール仕様です。

アルファードとデリカＤ５のどちらがいいか？は、やはり質問様が決めるしかないですね(^O^)
うちはＤ５をお勧めしますけど('-^*)/
アルファードにデイトナ等の黒テッチンですが、挑戦して見るのは面白そうですね
燃費は、どちらも車体重量が有りますのでそれ程良い方では無いと思いますが∑(￣口￣)
offset関係で苦労するかもしれませんが、アルファードを買った場合は、黒テッチン頑張って取り付けして見て下さい
m(_ _)m

4ＷＤの必要性が高いのであればデリカD5が良いと思います。
居住空間はアルファードが広いですが、もしデリカＤ５が新車なのであれば、やっぱり新車のほうが気分的にも良いと思います。
アルファードの足回りは個人の好みでしょうが、私でしたらちょっと避けたいですね～

やりたいイメージは分かります。
アメリカンＳＵＶ風ですよね、ＢＦＧやセペックアタリのホワイトレターでね。
●どちらも４ＷＤとして、非常に中途半端な車・・・非常に難しい。
●副変速機が無い
●フルタイム４ＷＤでは無い（アルファードは１９年だとフルタイムか）
●前ハブはフリー⇔ロック⇔オートの切り替えなんか無い（パートタイムの時代では必要でした、パジェロだとフルオート）
●アルファードは車高が低くて単なるセダンの生活４駆だから、雪山に行くには心もとない・・てお考えですよね？
→スキーペンションでは１００系ハイエースの４ＷＤ＋スタッドレスが普通にありでしたけど、若干車高が高いですし。
●Ｄ５に関して言えば、デリカスペースギアが正常進化してくれたら良かったんでしょうけどね。
●２台買えるならば、パジェロやランクルとエルグランドやハイエース買うとかできるわけですが・・・
●１ＢＯＸのパジェロや１ＢＯXのランクルができるまで待ちましょう。
⇔そうで無ければどちらかを選ぶしか無いです。
●デリカＤ５はボディは頑丈だし、雪山には強いですよね。
●しかしアルファードほど広くは無いし、ゴージャスな内装も持っていないし、Ｖ６エンジンも無い。
うーん、難しいねえ・・・・
アルファードやエルグランドに副変速機つけて、車高が３０ｃｍぐらいあればねえ・・・ほんで大きなクロカンタイヤが
履かせられれば・・・・
それがデリカスペースギアだったわけですけどもね。
●逆にスバルがアウトバックかランカスターあたりで、１ＢＯＸ作ってくれれば
走行性能は理想的でしょうけどね、海外にはトレーラー牽引に対応した、副変速機付きのモデルもあるから。