ライズ RAIZEとルーミー ROOMYではどちらがおすすめですか？どちらも実質ダイハツ車です

ライズ RAIZEとルーミー ROOMYではどちらがおすすめですか？
どちらも実質ダイハツ車ですが、使い勝手で大きな差はありますか？
また、走行安定性や乗り心地についてはどちらも大差ないですか？

使い勝手はまぁ見ての通り、まぁまぁ違うかと笑
ライズは一般的なヒンジドア、このサイズにしては広いクルマですが、ルーミーはもはや異常とも言える広さです。国産車の得意分野ですね。
やはりリアドアがスライドドアというのは、非常に便利なものです。
全高は100mm程度の差ですが、室内高は大きく違います。SUVとプチバンの差ですね。室内の使い勝手だけ見れば、ライズに勝ち目はありません。
走行安定性は、ライズの方が圧倒的に有利です。
ルーミーはタイヤが小さく＆細く、ターボなしモデルは動力性能的にも物足りなさを感じます。街乗りだけなら困ることはないですが、登坂や合流加速、高速巡航などは苦手分野です。
また、ターボ車はリアのスタビライザー（走行安定性に関わるパーツです）が装備されます。ないからと言って不安なレベルではないにしても、アリ・ナシではずいぶん違うと思います。
ライズはどのパワートレインでも過不足ないパワーで、大径タイヤ、SUVの割に低い重心もあって、割と安定感のある走りです。
反面、乗り心地は固く引き締まったもの（ほめ過ぎかも笑）になるので、その点ではルーミーの方がソフトな乗り味になります。

ルーミーに５年乗り、昨年10月からライズＺハイブリッドに乗っています。
かなりの大差あります。走行安定性、乗り心地、加速感、装備、燃費、全て比べものにならない位の違いを実感しています。

我が家はライズ・ハイブリッド納車待ちです。嫁の買い物にはルーミーも良いと思いましたが、モデル末期でルーフのアンテナが可倒式で貧弱なのも気に入らない点でした。

ダイハツロッキー乗りましたがとても運転しやすく2人で乗るには十分な広さと荷室容量でした。ルーミーも良い車だと思いますが、デザイン的になんだかなぁって思います。

1人ないし、2人ならライズは良いですよ。
私は第二の愛車がエブリィ・バンの最後のターボモデルですから、
それに比べたら乗り心地は、双方良いですねw
ルーミーg-tカスタムが、メインの愛車ですが
知恵袋が騒ぐほどエンジンパワーと燃費に問題も感じません。
むしろ、エブリィが悪すぎなのかもしれませんがw
ライズは、評価できるほど乗った事はありませんが、走行性能を気にする人が乗る車では無いです。

単純に言うなら
ライズ＝小型SUV車
ルーミー＝トールワゴン（小型ミニバン）
日常的な使い勝手なら、ルーミーのほうが上でしょう。
走行安定・乗り心地に関しては、ルーミーを短時間だけ（下道→高速）運転したことがあるのみですが、うちの奥さんのワゴンRとは大差なかったですね。ワゴンRよりは普通車である分余裕があった、程度ですが、例えば私のMAZDA3と比較したら、安定性や乗り心地は若干劣るように感じましたね。
ライズはすみません、運転したことないので、あまり語れませんが、ルーミーよりは相対的に「走行安定性は上」であろうと思います。（単に、重量に比して背高トールじゃないから、ってだけです。）