免許取得して、初めての車を購入予定です。大学4年で、これまで貯めた貯金から10

免許取得して、初めての車を購入予定です。
大学4年で、これまで貯めた貯金から100万円だけ頭金として使うつもりです。
社会人になって通勤で毎日のように使うので、予防安全性能の高い車を考えています。
日産ルークス、トヨタ YOYOTAライズ RAIZE、スズキクロス CROSSビー、スズキハスラーが気になっています。
車に詳しい人の意見をいただきたいと思います。お勧め、またこれはやめときなさいなど、アドバイスがありましたら宜しくお願いします。

候補には無いし、納期めちゃくちゃ長い（4～5か月待ち）ですがヤリスクロス
ライズは悪い車じゃないとは思いますが、やはり軽ベースというのが気になる部分です。
一応コンパクトカー専用プラットフォームを使ってはいますが、やはりTNGAではなく軽用のDNGAベースですから。
ちなみにライズとヤリスクロスの価格帯は重複します・・・
（ちょっとだけヤリスクロスの方が高い）
そしてヤリスクロスの方がデカいのだが、室内はライズの方が広いです。
（安全性という点では外側はデカいが、中は狭い方がクラッシャブルゾーンが広いし、各々が厚く作られているという事なので安全）
なおライズの場合はロッキーも併せて考える方が良いかと。
エントリーグレードのXと中間のGではライズの方が安いんですが、最上位グレードになるとロッキーの方が安くなります。
（ロッキーのPremiamとライズのZで何が違うのかは詳しくは知らないDすけど）
まぁですが車は結婚して子供が出来るまでは、自分が気に入った車に乗るのが良いですよ。

予防安全性の高い車はスバルが最強です、レヴォーグなんか安全性の塊ですからね。
ただ、予防安全性機能が高くてもあくまでドライバーを支援する機能なので基本的にドライバーの安全意識が高くないと安全機能は役に立ちません。
クロスビーやハスラーはアウトドアユーザー向けの車なので腰高な上タイヤ代高いです、特にハスラーの弱点は15インチという軽自動車にしては特殊なほど大きなタイヤとリアのショックがフワフワなことで、段差で跳ねたら2、3回はバウンドします、乗り心地が気に入らない場合はスポーツショックアブソーバーに変更が必要になります、ハスラーはそういう乗り心地的な部分で不満が出る方が多く足回り系のパーツ交換をしてる人が多い車です、タイヤ代が厳しい場合14インチに変更したりするのでお金がかかります、気にならないならいいんですけどね。
街乗りメインならルークスとかライズ辺りがよろしいかと、日産は緊急通報装置といってレクサスみたいにオペレーターに電話できるサービスを軽自動車にも搭載していますから煽り運転対策に検討してみて下さい。
あと、軽自動車買うならターボは少なくともある方が楽です、電動自転車みたいに出だしからグィ〜っと引っ張ってくれて疲れないし楽です。
私みたいにマフラー音をブンブン鳴らすのが好きな人間は良い音出るのでノンターボ派ですが笑笑

某ディーラーに勤めております。まず、車選びのポイントですが10人いれば10通りのアドバイスをしております。
まず通勤に使うとのことでしたが片道走行距離によっても違いますし、ルークス、ハスラーは軽自動車になります。
私なら通勤に15km以上あるなら迷わずライズですね。
1000ccのターボですのでストレスもないし、高速もそこそこ走れますし、下取りも高い、カッコいい、
他の車もいいのですが、、、、。
ルークスはないですね。
あ、あくまで個人的な意見ですのであしからず(＞人＜;)