先日トヨタのライズ RAIZEハイブリッドの見積りをとりました。 - ガラスコー

先日トヨタ YOYOTAのライズ RAIZEハイブリッドの見積りをとりました。
ガラスコーティングが約3万
ボーディーコーティングが約11万が含まれてました。
こんなもんですか？
新車初購入なのでわかりません。
宜しくお願いします。

ガラスコーティングにしろ、ボディコーティングにしろ、原価的には数千円から、1万円程度で、作業時間も新車なら掛かっても2〜3時間程度の作業時間です。
つまり利益率が非常に良いって事です。
まあ、オプション扱いで有り、マットとかバイザーとかはディーラーに半額程度の納入価格で、ナビ類も3割引きから半額以下の納入価格で有り、つまり色々オプションを付けるほどに、車体とは別に利益計上されて行きます。
オプション無しでの値引きが頑張って10万円なら、オプションてんこ盛りで購入すると、交渉次第では、何がどうなってんの？？って位破格の値引きを出して来ます…
総額40万のオプション品を付けて、総額値引きが30万円とかは普通に出して来ます…
ただ、良い人ぶってると、顔色見ながら10万の値引きでシラーっと売り付けられます。
全く同じ内容である人は総額250万円、交渉術に長けてる人は229万円とかは普通に有ります。
トヨタのディーラーとかでは無く、職場の人とか親が利用してる個人の自動車屋とかで購入契約すると、自動車屋次第ですが、最も破格な条件出して来たり、不具合があったときに直接ディーラー購入よりは、無料修理を取れやすいです。
スズキ車は非常にリコール多いですが、スズキ車は約半分は町の自動車屋経由(業販)で売られてるから、プロである自動車屋(販売店)がいち早く不具合を見付けて、リコールになりリコールのスズキって言われてますが、実は殆どの部品がトヨタ系の部品を使いリコールが発生してます。
去年の今頃燃料ポンプ不具合のリコール出したスズキ車に遅れる事半年以上後にトヨタ、ダイハツは渋々リコールを出しました…呆

ガラスコーティングはガラコで良い気はします。
ボディーコーティングも、時間が有る人なら自身で洗車とワックスする人は必要有りません。
トヨタの部品は、全くこの問題には関係有りません。

ついでに、なんちらパックとか計上してたり---。