コンパクトsuvが気になっています。ヤリス YARiSクロス CROSSカローラ COROLLAクロス CROSSライズ RAIZEこの辺り

コンパクトsuvが気になっています。
ヤリス YARiSクロス CROSS
カローラ  COROLLAクロス CROSS
ライズ RAIZE
この辺りかなと思っていますが、それぞれの特徴、おすすめを教えていただきたいです。

その中でしたらライズが良いかと思います。
カローラクロスは静かで荷室も広く、カローラというブランドもあり人気車種ですが、それゆえ生産台数が全く追いついておらず納期が長いです。中古車も高いので、やめておいたほうが良いと思います。
ライズはコンパクトですが他2つより室内が広く意外と快適です。
狭い駐車場でも扱いやすく、運転しやすいと思います。
本体価格も他2つより安いです。
車体が小さいので、カローラクロスやヤリスクロスに比べ迫力に欠けますが、それ以外は特に劣っている点は無いと思います。
ちなみに、私はトヨタはブランドだけで売っている感じがしてあまり好きではありません。内装の建付けが悪かったり、高級感があまり無い気がします。
スバルやマツダの方が、値段に見合った価値の車を提供してくれてると思います(燃費は悪い)

個人的にはライズがコスパ良い気がしますね

ライズとヤリスクロスなら
ヤリスクロスお薦めです。
ダイハツとトヨタでは製造が全く違うし、HV なら尚更です。

その３車はセグメントが異なります。
ライズは、軽のプラットフォームを利用したAセグメント。軽が得意のダイハツが設計したので、使い勝手は実は一番いいでしょう。
ヤリスクロスは、Bセグメント。使い勝手よりも走行性能に振ったので、後ろの座席が狭いです。でも、街中で扱うには程よいサイズで、一人か二人で乗るにはいい車です。長距離を走る場合など、ライズより快適でしょう。
カローラクロスは、Cセグメント。サイズは結構大きくなるので、古い駐車場などでは持て余すかもしれません。また、こちらも使い勝手より走行性能に振っているので後席はこのクラスにしては狭いです。でも、実用上は問題ないかと。走って乗り心地良く快適に走れるのは、この3車の中で一番でしょう。

ヤリスクロスガソリンＧに乗ってます。
コスパはいいし、平均燃費16~17キロ 高速燃費20キロ前後 安全支援装備あり。360度ビューモニターあり
雪国だが前駆(四駆は燃費劣るから) 前駆でも雪道大丈夫、冬タイヤはハッカペリッタ。
ライズはダイハツという点で考えなかった。
カローラクロスはヤリスクロス買った後で発売したから判りません
カローラクロスの能書き見るといいと思うが車名のカローラと付けないで(別名)クロスにしていたら次の購入候補車にしていた。
SUV流行りならセリカクロスでも良かったんだが。TOYOTAは車名がダメだな。