E-power車で5000km毎にエンジンオイル交換は早いですか？

E-power車で5000km毎にエンジンオイル交換は早いですか？
メンテナンスノート記載の7500km毎(シビアコンディション)でも20万km走行に耐える事は出来ますか？
ちょい乗りはほぼ無しで、通勤往復60kmでたまに高速で遠出します。
年間走行距離は2.5万km程です。
日産ノート(E13)です。

出来ません ７，５００kmでは、汚れの蓄積が徐々に貯まるので ２０万kmは無理でしょう。
５，０００ｋｍで汚れ過ぎる前に 交換して行ったほうが良いです。
日産車自体 部品の耐久性が短く ＣＶＴミッションも ２０万ｋｍは持たないでしょうねー
部品交換票が相当掛るので緒中で諦め買い替えになるでしょう。
長く乗るなら 日産は、お勧めしません。

オーナーさんが管理しやすい距離で良いと思います。
シビアコンディションでも、e-powerのエンジンは稼働条件が普通のガソリン車に比べて楽ですから、エンジン自体は20万キロ余裕でしょう。(点火プラグなどの交換は必要)
メインバッテリーも基本的に半分程度しか使わないよう制御されているので、20万キロくらいはバッテリーも持つと思いますよ。実際タクシーでも使われていますし、タクシーは30万キロくらい余裕で走るので。

点検整備と部品交換をしていれば20万kmでも余裕です。
メインバッテリー交換の数十万円を支払うなら。

エンジンオイルなんて、そこ数千円なんだから早めの交換でいい。