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2016年のアコード ACCORDハイブリッド200万円と、2016年のレクサス

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r52129918357 公開 2023-8-23 15:37:00 | 显示全部楼层 |読書モード
2016年のアコード ACCORDハイブリッド200万円と、2016年のレクサスIS 300h 200万円だったらどっちがいいですかね?総合的な評価で教えていただきたいです。
alp1031672902 公開 2023-8-24 20:58:00 | 显示全部楼层
2014年レクサスGS300hから2017年アコードハイブリッドに乗り換えた経験からいうと、大きさの印象はほぼ同じ、室内の広さもほぼ同じ。アコードハイブリッドは、小回りが利かない、始動時のメーターパネル・ナビ画面などの表示がとても遅い、ホンダセンシングは古いものの実用的で不満なし。代車でレクサスIS300hにも乗ったが、印象はGSとアコードと比べると小ぢんまりしている。室内も狭苦しい。当然後席も狭い。燃費は、GS、IS、アコードもほぼ同じで、使い方しだいで20km/L越え。エンジンの体感的なパワーや加速感はアコードの方が良い。車の全体的な完成度としては、細かなところまで配慮されているレクサスの方が良い。使い方で車を選ぶのであれば、後席に人を乗せたり、高速道の長距離移動であればアコードハイブリッド、一人で運転を楽しむのであればFRのIS300hかな。
k191119685487 公開 2023-8-24 18:32:00 | 显示全部楼层
大きさが気にならない環境なら、アコードです。初期型でも夏場平均18キロくらいいきますし、維持費はアコードかと。割とゆったり乗るならいい選択だと思います。レクサスもいいですが、やはり中古車なら、乗った感覚です。試乗をお勧めします。私はカムリハイブリッドとの比較でアコードにしました。
1214135486 公開 2023-8-24 17:56:00 | 显示全部楼层
燃費はアコードがいいと思う。4月〜6月,9月〜11月はリッター20キロ走る。
bee1220661795 公開 2023-8-23 16:38:00 | 显示全部楼层
アコードかな
レクサスはあまり良くないし、維持費が掛かる
alp1031672902 公開 2023-8-23 15:40:00 | 显示全部楼层
中古車は1点ものなんで、あなたが両方見て良いと思うほうが良いです・・・・(o^―^o)ニコ
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