レクサスLSが総額230万です。 - 2007年黒修復無し走行1170

レクサスLSが総額230万です。
2007年 黒 修復無し 走行117000㎞
買いですか？

私はパスかな。クラウン１０年、セルシオ２０年（現在３０後）
いずれも中古車乗り継いできましたが、走行距離は２～５万キロ
で選定購入してきました。
個人的な目安は２０万キロで廃車。２１セルシオも１９万キロで
廃車しました。理由はエアサス系の劣化、ショック系全般の劣化
とボディの劣化。しかし走行自体には何の問題もありませんでし
た。勿論１０万キロで足まわりには相当手を入れました。
セルシオの後継機たるレクサスＬＳも基本的にはセルシオと同等
の考えで良いと思っています。
８年１１万７千キロのＬＳ。１０万キロのタイミングベルト交換
は実施済みでしょうか。また重量車ですから先に述べたような足
まわりのリフレッシュも必要な時期です。
但し、これらのリフレッシュは乗り心地を問題視しない人、また
壊れた時に直せば良い考えの方なら不必要でしょうけれど。

修理代で230万直ぐに吹っ飛ぶでしょうね＾＾

車の価値的には100万てところですかね それ考えてどうぞ

微妙…
走行距離から言えば、足回りにガタが出て来る距離数ですね。
必ず来ます。
足回り…
エアサス、ショック抜け、ロアアーム、ブッシュ！
全て総入れ替えすると100万近くします。
元々がサスコンなどでローダウンしていると、必ずショック抜けやすい交換しか方法はない。
4本新品で工賃込みで60万近くします。
それにロアアームやブッシュ関係交換すると15万近くします。
よく考えて購入して下さい。
自己責任で！

LS460ですか？
もっと良いのがあると思います。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=LE_S005&PMAX=2000000&YMIN=2007&OPTCD=REP0&CL=BK&CNAVI=9

相場からすれば
車関係です
人気がいまひとつな感じでこの距離年式で相場は１００～１３０程度販売店の儲けやリスクからすれば妥当な値段でしょう ただし、この車壊れたり消耗品が異常に高いです ちょっとしたセンサーやスイッチ類も高額ですから保証関係はしっかりした方が良いです 後々消耗品ですから～とか言われても困りえる値段です
結論
認定中古車もしくはアフターがしっかりしていなければヤメましょう