レクサスRXハイブリッド450hのエアサスは壊れやすいと聞いた

レクサスRXハイブリッド450hのエアサスは
壊れやすいと聞いたのですが実際のところどうなんでしょうか、
何キロほどで壊れるかとかわかる方いたら教えてください

トヨタのエアサスは普通に乗ってる分には
品質も良いのでそんな壊れない
ベンツのエアサスとは耐久性全く違います。

いくらトヨタでも社外品、後付エアサスコントローラーで
頻繁に上げ下げしていれば
かなり負荷もかかるので寿命も短くなり壊れるでしょうね。

って言うかレクサスRXでエアサスなんて
あまり無いと思いますけどね、
そもそもRXでエアサス設定は
初代の10系のみですし現行の20系は
エアサスなんか無くすべてバネサスです！

10系発売当時
RX350 バージョンL
そしてハイブリッドのRX450h バージョンL
このグレードに＋25万円ほどアップし
エアサスも選べるグレードを設定してました。
ほとんどバネサスで買ってたと思うけど？
見分ける違いは車検証上などの型式で
～～16Wとなっているのがエアサス車
これ以外はぼ～～15Wか10Wです。
顔が変わった後期から
RX350のエアサス設定は廃止されてます。

普通にバネサスのRX買えばいいと思うのですが！

エアサスに限らずサスペンションなど可動部品は消耗品です。ある程度距離を乗ったら交換が必要なパーツです。大体10〜15万キロで交換が必要になってきます。それでも、ベンツの三倍くらい持ちます。

車の壊れる壊れない なんてことは誰にも分からいと思います
壊れるかもしれない 壊れないかもしれないからだです
仮にそれが解るのであれば 皆さんその前に整備をされるでしょう
ちょっと質問がナンセンスです