レクサスの中古車について - レクサスの中古車にはCPOという認定中古車があり

レクサスの中古車について
レクサスの中古車にはCPOという認定中古車があり、値段は高いが品質は良い。というのは他の知恵袋などで情報を得たのですが、トヨタ YOYOTA系のディーラーとただの中古車ディーラーとの間にも品質の違いはあるのでしょうか？
また、CPOは保障が手厚いらしいのですがそれはやはり契約内容によりけりですよね？それとも車両価格＋一般的な諸経費のみで保障が受けられるのでしょうか？
無知でお恥ずかしいのですが、その他にもCPOの魅力やメリットデメリット、トヨタ YOYOTA系ディーラー、その他中古車ディーラーそれぞれのメリットデメリットなども教えていただきたいです。宜しくお願いします。

レクサスのCPOなら新車のオーナーと全く同じサービスが受けれます。割高ですが、トヨタ系ディーラー、その他の中古車ディーラーの非CPOはレクサスのCPOの規準に満たなかった車です。修復歴があるとか走行距離が多いとかボディー、室内の汚れが酷いとか、それなりに綺麗にはしてありますが、CPOにはかないません。
品質という意味で、例えば新車で７００万だとするとCPOだと６５０万はします。
その他だと５００万円代というところでしょうか？本当にレクサスオーナーになりたいのなら新車かCPOを買うべきです。

2年前にトヨタ系中古店でＧＳを買いました。有料3年保証を付けたので、先日もショックアブソーバーやトランクダンパーを無料で交換してもらえました。
点検は中古Ｄでは技術的に出来ないそうでトヨタ新車Ｄです。
CPOとの違いは何か？というと、たしかに売っている中古車の程度が違います。CPOは高年式、距離も少なめで原則ワンオーナー、トヨタＤに流れてくるのは当然それら以外が多いです。この点は値段に比例しています。
ただ、トヨタ中古Ｄで売ってるレベルでも内外装完全クリーニングで綺麗でしたし、レクサス自体が高品質ですから、買ってからの故障は皆無です。ベンツ、ＢＭＷも乗りましたが修理代金を考えたら、移動手段としての中古レクサスはコスパが素晴らしいです。ただし乗って楽しいのはＢＭですが。
トヨタ3年保証が過ぎたあと近所のレクサス店に行くとどうなるか？実はレクサス店に知り合いがおり（トヨタＤから移籍）、詳しい話を聞きました。
レクサスの品質維持基準は、トヨタ以上の厳しさです。例えばショックの交換だけでとりあえず済むような場合でも、サス関係の周辺部品の交換を強く推奨されます。なぜなら「レクサス店でメンテを行ったクルマは故障が許されない」からだそうです。にもかかわらず「ショックの交換だけにして！」とゴネると、「レクサス店では見られません」と断られるようです。よくCPO以外の中古は門前払い、と言う人がいますが、それは間違いです。レクサス店の「言うがままの修理」を受け容れれば、普通のお客として面倒を見てもらえます。ただし、ノーマル車であることと、新車やCPO車より少し割高になるみたいです。あともちろん、ラウンジには入れません。また「自分は新車で買ってるから改造しててもレクサスＤで歓迎されてる」と言う人もいますが、短期間で乗り換えてくれることを期待されているからでしょう。あざとい気もしますが、レクサスＤは、高飛車、人を見下す・・・と言った偏見は間違いです。レクサス品質とブランド名声を維持しようとしているだけだと思います。
金持ちでない私は今後も、トヨタ中古Ｄでレクサスを乗り継ぐ予定です。
新車やCPOを買ってレクサスを儲けさせてくれているお金持ちには、むしろ感謝しています。

身内の車を悪く評価するはずないので査定はあまいです。
参考程度にしときましょう。

本気で買う気があるなら、レクサス店やトヨタ系ディーラーや中古車ディーラーで聞きましょう。