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レクサスのRCの中古を購入したいのですが - BMW6シリーズと迷っていま

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boz1010867709 公開 2017-10-3 23:48:00 | 显示全部楼层 |読書モード
レクサスのRCの中古を購入したいのですが
BMW6シリーズと迷っています
レクサスは故障しないのですか?
BMWは故障しないのですか?補足所有したことのある人の意見だけお願いします
118213622 公開 2017-10-4 19:11:00 | 显示全部楼层
この手の質問で、
「私が乗ってた~~は、一度も故障したことがない」
と言った話は、単なる個人の体験談ですので何の参考にもなりません。
故障発生率が知りたければ、メーカーの恣意的関与の無い第3者調査機関の統計データーしか信用できません。
自動車大国アメリカには、メーカーからの広告を受け付けない調査機関がいくつも存在します。
新車登録から3年目の車両に対して行われる耐久品質調査では、もう長年レクサスが最も故障が少なく、BMWはレクサスよりも故障発生率が高いことが立証されています。
新車で買う資金力があるかたなら、
「お好きな車を買って、メーカー保証が切れたら買い換えたら?」
とお勧めできますが、
中古車しか選択肢に無いのであれば、間違いなくレクサスを選択する方がリスクは低いです。
aay1215695978 公開 2017-10-4 19:31:00 | 显示全部楼层
以前BMWの7シリーズに乗っていました。
3年落ちで購入しましたが、1年所有の内通算3ヵ月は不具合でディーラーに預けてました。そこからLSに乗り換えましたが、一度の不具合もありません。
あたりハズレがあるかと思いますが、やっぱり国産がいいですね。
しかし、外車で高速道路走るのは国産とはまた違います。
あの安定感は国産には無いですね。
昔程、ドイツ車は故障しなくなりましたが何かしら、不具合は出ます。
新車でご購入をお考えなら外車で全然構わないと思いますが、中古車となると補償の面も考慮し国産がいいですよ。
blu1229208398 公開 2017-10-4 15:06:00 | 显示全部楼层
BMWの5シリーズ(E61)を所有してましたが、3年経過した頃からI-Driveのナビが故障、その後は、サンルーフの開閉バーの破損、ボンネットのダンパー抜け、窓のゴムの劣化の水漏れ、最後はコンピューターの異常?で電気系が全く動きませんでした。
まあ、10年乗ったので仕方ないと言えば仕方ない故障の連続でしたが、エンジン、AT以外は、本当に色々とトラブルだらけで長距離ドライブするのが怖かったですね。
BMWの前はベンツ(C240)でしたが、ベンツは未だトラブル件数は少なかったですが、エアコンの故障で手放しました。
で、ベンツ~BMWと故障が嫌で、日本車レクサスのLC500に乗り換えて、やっと納車されましたが、納車2週間でナビが故障中です。
ディーラーでも対策が無くて、ナビのアッセンブリを交換予定ですが、未だ部品待ち状態です。
天下のトヨタ、レクサスの最新のLC500でも、新車の納車2週間でナビが故障とはお笑いなんですが、故障の有無で言えば、どれも同じでしょう。
要は故障の頻度と、度合いでしょう。
ベンツのエアコン故障は夏場では考えられないレベルだし、BMWの社内への水漏れ、コンピュータの異常で、電動系が全てシャットダウンするなど、全く論外。
レクサスLC500のナビは未だ可愛いものです。
afa1140663287 公開 2017-10-4 10:49:00 | 显示全部楼层
どちらも、機械寿命部品が発生するまでは壊れない❗️
経年劣化での寿命部品。
過走行での寿命部品。
風化腐食❗️海水腐食❗️などの影響。
過負荷運転での破損。
BMWを30年程度の短期間乗っていましたが壊れなかった。
日産フィガロを27年程度乗っていても壊れていない。
購入後のメンテナンス投資額❗️次第なのかも?
注記。運転技能、運転の仕方が平均的な場合。
afa1140663287 公開 2017-10-4 07:55:00 | 显示全部楼层
車は工業製品で、必ず故障します。故障しない車はありません。
LEXUSは故障しない、ではなく「比較的故障が少ない」と思います。
もちろん個体差があり、私が以前に乗っていたBMWも大した故障はありませんでした。乗り方や、細かなメンテナンスを含めた使用環境の違いも影響するでしょう。
製造工程の品質から、故障しやすい、しにくいの傾向の違いはメークによってあるものの、結局はその個体次第です。
どちらにしても良い車が見つかるといいですね。
118213622 公開 2017-10-3 23:52:00 | 显示全部楼层
故障で言えばBMWでしょう 日本車が世界で重宝されるのは故障しないからです
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