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なぜレクサスRCFは477馬力あるのに300km/h以上出ない

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1115651096 公開 2024-4-12 19:48:00 | 显示全部楼层 |読書モード
なぜレクサスRCFは477馬力あるのに300km/h以上出ないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばランボルギーニ・カウンタックLP400て375馬力で300km/hだったのでは。
よく分からないのですが。
カウンタックは375馬力で300km/h出るのに。
なぜレクサスRCFは475馬力あるのに300km/h出ないのですか。
と質問したら。
空気抵抗。
という回答がありそうですが。
たぶん現実はカウンタックよりレクサスRCFのほうが空気抵抗は少ないと思いますけど。
それはそれとして。
フェラーリ365BBは385馬力で302km/h出たそうですが。
スカイライン400Rは405馬力だから最高速は310km/hくらい出るのですか。
余談ですが。
GT-RとかNSXて600馬力を超えるのになぜ最高速は400km/hを超えないのですか。
カウンタックはたったの375馬力しかないのに300km/h出るのに。
ql523wtqzmy.png (1.25 MB)
kin1035618397 公開 2024-4-13 17:24:00 | 显示全部楼层
自称300km/hに対して、それと対抗して自称302km/hにしちゃった。
sup112506296 公開 2024-4-14 21:04:00 | 显示全部楼层
リミッターカットすれば普通に出ると思うけど。
旧型エンジンのISFですら最高速300km/h謳ってるし、リミッターカットしたGSFで楽々出してる動画も見た事ある。
ドイツでもリミッターカットする手段があまり無いのか、アウトバーンでもほとんどのFが285km/hリミッターでとまってる。
Fよりハイパワーな輸入車でもリミッター付けて300km/h出ないようにしてる車多いよ。純正のまま出るのはスーパーカークラスじゃないかな。
それくらい300km/hというのはタイヤ(300km/h以上対応を装着するのは当然として)とかもしっかりコンディション整えて臨まないと生半可な気持ちで出して良いスピードじゃないぞ。って事だろうね。
fer124750857 公開 2024-4-13 22:17:00 | 显示全部楼层
カウンタック実際は頑張って260とか270しか出ないって聞いたことある
それが本当に数値上の限界なのか、車体がフラフラして怖くて出せないのかは分からないけれど
ito1249083048 公開 2024-4-13 15:39:00 | 显示全部楼层
マジレスすれば、変速機が300km/h以上の走行を想定していないからだと思います。
エンジンの能力は充分ですが。
1110513768 公開 2024-4-13 13:57:00 | 显示全部楼层
カウンタックも365BBも300キロ出ませんよ
sup112506296 公開 2024-4-13 00:24:00 | 显示全部楼层
481馬力
400Rはノーマルで300でない
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