レクサスCPOで中古車購入を検討しております。（認定ではない

レクサスCPOで中古車購入を検討しております。
（認定ではない）
支払い総額300万円で販売されているのですが、私の車
を下取りに出して大幅な値引きを期待しております。
私の車を（トヨタ YOYOTA車）ガリバーに下取り査定をしてもらったところ35万円との回答が来ました。
CPOで購入を条件に下取りに出した場合、50万くらいまで跳ねがることはあり得ないでしょうか？？
残りの250万円は現金一括即金するという条件で。
（理想は240万）
私の人生レクサスとは無縁だったので全然わからないのですが、レクサスは中古車も値引きがかなり渋いとは聞きます。
値引き経験者の方など居ましたらご教授頂けると幸いです。

レクサスでの下取りは、そのディーラーで購入したレクサス車を下取りにだしても、下取り価格が悪いです。
ガリバーで35万なら、CPOだと「価格がつかない」という答えになるのではないでしょうか？。あるいは15万とか？になるのかも。
そもそもレクサスで、CPOでもない中古車を買う時点で、意味不明です。それなら、ガリバーで、野良レクサスを買った方が安いと思いますよ？？。
レクサスは、中古車を買うにしても、売るにしても、消費者には厳しい数字となります。その厳しい数字の代償が『おれたちレクサス民だぜ！！』みたいな気分的なエッセンスですから、そもそも数字を期待されるなら、レクサスと取引すること自体が間違っていますよ。

去年レクサスディーラーで新車を購入した時下取り100万と言われました。
安いなと思い、知り合いのトヨタディーラーに買取お願いしたら200万でした。売った車はトヨタ車です。
ちなみに購入した車は一切値引き無しです。
値引きしてくださいとも言えませんでした笑

カリバーってアレでなかなか査定額は高いのですよ。ですからポヨタなど逆立ちしなくても勝てません。
あと現金払いが喜ばれたのは、信販会社がまだ広く認知される前の昭和中頃までです。

CPOではないですが・・・
トヨタでクラウン購入を条件にしたプリウスの査定20万がレクサスに持っていったら2万でした。現金一括即金は条件どうこうと提示して状況がよくなるものでもないです。35万円まで値引いてもらうのは至難の業かと。私はクラウンと並べてなんとか20万でプリウスを引き取ってもらいました。

そもそもレクサス認定でないレクサスCPOは存在しないはずです。
レクサスの中古車は
CPO＝レクサス認定中古車かそれ以外に区分されます。
たとえトヨタのディーラー認定中古車であってもレクサスCPOにはならないです。
レクサスCPOはレクサスが認定してレクサスディーラーでのみ扱い保証とメンテナンスを行う中古車です。
その為、CPO購入オーナーは正規のレクサスオーナーとして扱われます
。
それ以外の中古車はレクサスディーラーでのメンテナンスは受けれずオーナーラウンジの利用もできません。
トヨタディーラー認定中古のレクサスであってもレクサスディーラーでは受付てくれません。
また、レクサスCPOはそのブランド力維持の為に値引は一切しないです。
これは新車、中古車関係無くレクサスディーラーが設立時から一貫しています。
さて、下取の件ですがレクサスCPOではレクサスブランド以外は期待しない方が良いです、
ガリバーで35万なら15万も付けば良いかと思われます。
また、現金一括ではディーラーにローンのキックバックがないですから儲けが少なくなりますので端数切捨てなども厳しいと思われます。
レクサスディーラー以外でレクサスブランドの車両を中古で購入するなら多少の値引きや下取価格は話しにのってくれるかもしれませんが、、、

現車を見て35万円の査定でガリバーで、その場で買取の契約をしてくれと粘られませんでしたか？
買い取り業者がその場で粘り強く商談しないとなると、そんなに業者としても欲しくない車なのだと推測します。
レクサスに持って行っても、数万円くらいアップしてくれたら儲けものって感じだと思います。
40万くらいが合格ラインでしょうか？
先の方の回答のように、中古車は基本的には値引きは無いものです。
例外として、売れずに長期在庫となっている車、人気のない車、売れ筋だけど色が変わっている、などの車は値引きに応じてくれることがあります。
3か月ほど売れていなかった車を、20万ほど値引きしてもらったことがあります。
今乗っている車も、前ついていた価格よりも気付いたら15万ほど下がったプライスボードになっていたので購入しました。