レクサスＩＳ・・どうですか？ - レクサスＩＳってどんな感じで

レクサス ＩＳ・・どうですか？
レクサスＩＳってどんな感じですか？
静粛性、乗り心地、運転のしやすさ等どう思います？
マークＸと比べてどちらがお勧めですか？（価格も含めて）補足ベストアンサーは投票で決めさせていただきます。

レクサスISと何故にマークXが対当に出てくるん？？？？？？？？？
全然レベルとターゲットユーザーが違うと思うけど

金持ちならIS-Fが最高だと思います。

いいんじゃないでしょうか。
国産でもっともデザインの良いセダンの一台だと思います。
マークXより車格が上なので、コストパフォーマンスから考えても
ISは良いと思います。
ただ後席は狭いです。

この２台を比較するにはやはり無理があると思います。
どちらかとなれば、予算とレクサスが好きか嫌いかということになります。
レクサスＩＳ‐スポーツセダン、ステイタス性、レクサスサービスを受けることで車生活が楽しくなる。
マークＸ-コストパフォーマンスとバランスの良いセダン、必要十分の居住性、後席が可倒式で積載性能も高い。
静粛性はＩＳが上です。乗り心地は固めが好きな方はＩＳが向いています。マークＸは万能タイプの乗り心地と運転性能。
トランクはどちらも大きくありません。ゴルフや買い物なら問題ないですけど。
ちなみに、静粛性やトランク容量、乗り心地の柔らかさ、コストパフォーマンスをすべて考える人は間違いなくクラウンだと考えます。（国産なら）

なかなかいいと思いますよ。
因みに、今年中にマイナーチェンジがあり、
乗り心地が少し柔らくなるようです。

ISの印象は、スポーツセダンでした。値段の割にあまり静かではありませんし、乗り心地はかなり硬いです。実用速度域では、特に魅力は感じられませんね。その代わり、高速域（非合法）の安定感は素晴らしいと思います。乗った感じは現行スカイラインによく似ていますよ。
乗り心地の良さや静粛性を求めるなら、断然マークXでしょうね。少し加齢臭がするのを我慢すれば、マークXはお買い得だと思います。逆にISの価格ベースで考えると、クラウンが買えますので、乗り心地志向ならクラウンが一番でしょう。
ISの魅力は「レクサスであること」に尽きますので、ステイタスにお金を掛けたい人以外には勧められません。