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レクサスIS300Fスポーツ Sportsと、レヴォーグ2.0STIスポーツ Sports

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aut1114367741 公開 2021-1-31 08:41:00 | 显示全部楼层 |読書モード
レクサスIS300Fスポーツ Sportsと、レヴォーグ2.0STIスポーツ Sportsの、どちらかをマイカーにして好きなだけ乗れる、としたなら、どちらを選びますか。
どちらが良いと思いますか。楽しめると思いますか。できるだけ理由もお願いします。
レクサスIS350Fスポーツ Sports、レクサスIS300hFスポーツ Sports、WRX-S4STIスポーツ Sports、WRX-S4SporVita(スポルヴィータ)、でしたらどうですか。
どれか1つについてだけでもかまいません。
104387846 公開 2021-1-31 09:24:00 | 显示全部楼层
レクサスISを選ぶでしょうね。経済的負担を考えなくて良いなら、IS 350Fスポブラックモードにします。維持費を考えれば、300hでしょうが。
IS350Fスポ:650万円
IS300hFスポ:622万円
IS300Fスポ:535万円
レヴォーグSTIスポーツ:370万円
(旧)2.0STIスポーツ:412万円
(旧)S4STIスポーツ:417万円
(旧)S4スポルヴィータ:391万円
上記の通り、車両価格が違います。350なら、V6・3500ccエンジンで、318psを発揮します。低速トルクも余裕があって、快適です。300hのハイブリッドなら、燃費が倍くらい違います。レクサスISを選ばない理由は無いでしょう。
スバル車を選ぶ場合、まずAWDを活用する環境である事です。具体的には雪道走行が多いとか、サーキット等を走るとか。インテリアの質感などは落ちますが、その分道具としての使い勝手は勝ります。車体もISよりコンパクトです。
よって、現実的に自分で購入するなら、価格の安いレヴォーグやS4という選択もあり得るでしょうが、好きに選んで良いのなら、ブランド力も乗り心地の良さも勝るISを選ぶと思います。CVTより8ATの方が快適ですし。ただし、wrx STI 、しかもSシリーズとなると話は別です。MT車はレクサスには存在しませんし、車を操る楽しさはMTには敵わないでしょうね。
103098008 公開 2021-2-3 00:53:00 | 显示全部楼层
IS300hFスポーツ、IS350Fスポーツがいいですね。
走る、高級感があるセダンが好きなので。
レヴォーグもWRXもいい車なんで、
迷いますね。
IF350FスポーツのV6はNAで回すと気持ちいいですし、内装の設えもよいですね。
1148451223 公開 2021-2-2 23:34:00 | 显示全部楼层
レクサスISですね、私は5年前に新車で買いました。今も気に入ってます。
レヴォーグもいい車ですが、レクサスにはかないませんよ。
1223734752 公開 2021-2-2 20:43:00 | 显示全部楼层
私はレヴォーグを選びます。
理由は単純です『AWDだという、目に見えない安心感』です。
過去(14年前)にBL5レガシィB4を所有してましたが、
今でも楽しく良い車だったと思います。
レヴォーグは所有した事はありませんが、エッセンスは同じハズだと
思います。
色々な運転状況や場面を想定して、例えば
『少し離れた田舎に家内だけで運転して行く事になった』や
『バイパスや高速道路などで少し踏んでしまった場合』などに、
万が一の事故が起こった場合は『AWDにしとけばよかった』と
絶対後悔すると思うからです。
ISは『楽しむというより、大人な運転を心掛ける車かな』と思います。
購入しても、タイヤ代が気になって踏めないとか、
距離走行できないような気がします。
個人的にコストで考えると、
レヴォーグでタイヤ代やガソリン代掛けた方が、
より楽しめそうな気がします。
103098008 公開 2021-1-31 11:29:00 | 显示全部楼层
>技術的にSUBARUとトヨタでは、比較にすら成りません。
もちろんトヨタが優れていると言う事?
燃費悪い水平対向エンジンは化石化だよね。
1223734752 公開 2021-1-31 09:20:00 | 显示全部楼层
技術的にSUBARUとトヨタでは、比較にすら成りません。
国産車限定なら勿論国産車最高の新型レヴォーグを、選びます。
トヨタは、邪魔なので、ただでも要りません。
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