レクサスNX250とハリアー HARRIERのZグレードですが、買うならどちらがい

レクサスNX250とハリアー HARRIERのZグレードですが、買うならどちらがいいですか？？
ハリアー HARRIERはハイブリッド、レクサスはガソリン車です。

NX250に搭載される2500ccエンジンは、新世代ダイナミックフォースエンジンですので、動力性能としては旧型NX300hよりも遥かに強力なエンジンです。
メーカーが公表する0-100㎞/h加速数値は、旧NX300hの9.2秒に対して、新NX250は0-60マイル(96㎞/h)で8.2秒です。
約1秒も差があると、高速料金書からの全力加速や追い越し加速でかなりの差が付きます。
8秒強の数値は2.5Lクラス国産SUVとしては十分速い数値ですから、エンジン性能的には他車種に対して見劣りしません。
現行ハリハイは新NX350hのレギュラーガソリン仕様の低性能版ですが、北米トヨタが8.0秒(Venza)と公表しています。
NX250との比較では、誤差の範囲内ですが僅かにハリハイの方が速い可能性があります。
但し、NX250が有段8速ATに対して、ハリハイは無段変則の動力分割機構ですので、加速感は全く違います。
私なら、
NX250versionLならNX、
NX250ベースグレードならハリハイZ、
を選択します。

燃費はハリアーハイブリッドの方が圧倒的に優れています。
またADASも最新のハリアーの方が少し新しいものを装備していますしメーターもフル液晶ですが、来年２月にでるNXのマイナーチェンジモデルではより新しい装備が着装されると思われます。

似たような価格なら Bセグメントでもう少し小さい アウディのQ2の方が・・・・・・・

鶏頭牛尾(鶏口牛後)じゃないですが、上のクラスの車種の廉価グレードを買って周囲の目を気にしながら生きていく事になるぐらいなら、下のクラスの車種の上級グレードを買って堂々としていた方が、気が楽じゃないですか？
それでも上のクラスの車がいいって言う人は、そもそもがこんな質問して他人の意見なんか気にしないでしょうし。

自分なら250買うぐらいなら中古でNXのＦスポーツ買うかなぁ～

250はやめたほうがいい
250はレクサスNXとは言えない
350や450の格下の存在