いつも軽自動車では、ホンダ HondaN-BOXが1位で2位がスズキ・スペーシ

いつも軽自動車では、ホンダ HondaN-BOXが1位で2位がスズキ・スペーシアですが、スペーシアがN-BOXに負ける部分はどこですか？
6月はその差が3500台まで縮まっていますが、年内にスペーシアが追い抜く可能性はありますか？

先進安全装備と静粛性と乗り心地です。
理由は年末にN-BOXはビッグマイナーチェンジをするからです。
価格と燃費と装備はスペーシアは良いだけに、今後は負ける部分を改善出来るかどうかです。
年内には逆転しないか、N-BOXが年内ビッグマイナーチェンジを正式に発表されたら逆転出来るかもしれませんが、N-BOXがビッグマイナーされたら再び逆転されて置き去りにされると思います。
今はN-BOXのマイナーチェンジ前なので、買い控えの為に差が縮まってるだけです。
あとルークスが台頭してきて、顧客が分散化したからです。
ただスペーシアも来年辺りにマイナーチェンジすると思うので、どこまで改善されるかによりますが、最低限全グレードに単眼カメラ＆ミリ波レーダーを使った先進安全装備標準化にしないと駄目です。
なので、価格もUPする恐れもあります。
スズキが価格で勝負するのかしないのかで変わります。

別に気にする事は無い。
車種の少なさと（ ＾ω＾）・・・
売るく車（売れるクルマ）が、それしか無いだけ…。

軽自動車は、4社で製造。。8社で販売だが・・・・・
----------------------------------------＜ホンダは、蚊帳の外＞

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■：2019年度・1～12月累計＜軽自動車部門＞
ダイハツ....677,858台------トヨタ・スバル含む
スズキ.......610,885台------マツダ含む
ホンダ.......364,833台------OEM一切無し
日産/三菱...256,688台------NMKV合弁会社
株式会社NMKV
（エヌエムケーブイ、NMKV Co., Ltd.）は、
日産自動車株式会社と三菱自動車工業株式会社が折半出資
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秋口には、「日産/三菱」との、編入・統合の噂も出ています。
https://www.google.com/search?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AF%E3%80%81%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%81%B8%E3%81%AE%E7%B7%A8%E5%85%A5%E3%83%BB%E7%B5%B1%E5%90%88&oq=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AF%E3%80%81%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%81%B8%E3%81%AE%E7%B7%A8%E5%85%A5%E3%83%BB%E7%B5%B1%E5%90%88&aqs=chrome..69i57.6213j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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店舗網の差です。
ホンダが売るクルマがスペーシアだったらＮＢＯＸ以上に売っていると思います！

ホンダセンシング、レーンキープアシスト、AHA、高速走行時のエンジンの唸り、高速走行時の安定性、衝突安全性、普通車感、カスタムの内装の豪華さなど、
ノーマルエンジンで静かに100キロだしてるエヌボックスは面白いですね
街乗りの車ですから。高速走行ちゃんと想定されてると感じます。
年内ですが、あるにはあります
ビッグマイナーチェンジ前なので、1か月だけ穴が出来る。という可能性はあります。

スペーシアがN-BOXに負ける部分はどこですか？
前輪の走行安定性
登板時の前輪荷重トルク