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なぜスペーシアはN-BOXに勝てないのですか。スペーシアのほうがスズキだ

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j541141451573 公開 2018-10-9 22:40:00 | 显示全部楼层 |読書モード
なぜスペーシアはN-BOXに勝てないのですか。
スペーシアのほうがスズキだから信頼性でも燃費でも実用性でもデザインでも価格でもいいと思うのですが。
それはそれとして。
スペーシアもN-BOXもカタチだけ見れば同じで見分けがつかないと思うのですが。
なのになぜN-BOXのほうが売れているのですか。
と質問したら。
みんなと同じクルマに乗るのが日本人の習性。
という回答がありそうですが。
スペーシアもN-BOXも同じようなものなのでは。
それはそれとして。
スペーシアはN-BOXに似せて頑張ったと思うのですが。
なぜN-BOXみたいに売れないのですか。
と質問したら。
N-BOXもスペーシアもタントの真似。
という回答がありそうですが。
確かにタントが最初なのですが。
それはそれとして。
なぜスペーシアはN-BOXみたいに売れないのですか。
d4ubmmz5g10.jpg (156.39 KB)
1024100998 公開 2018-10-10 00:50:00 | 显示全部楼层
N―BOXは毎月コンスタントに売れているためです。
N―BOXは多い月では2万台近く売れたりします。
azw1233996853 公開 2018-10-10 06:42:00 | 显示全部楼层
なぜスペーシアはN-BOXみたいに売れないのですか。
走行安定性
走行操縦性
の違いが大きい
cel1023366661 公開 2018-10-10 01:24:00 | 显示全部楼层
N-BOXが流行っているから。前ワゴンRが流行ったときもそんな感じだったでしょ?ムーヴもライフもいいのにワゴンRばっかりだった。新型タントがでればまたタントの時代になるかもしれませんよ。
1039468992 公開 2018-10-10 00:35:00 | 显示全部楼层
簡単な話です。スズキに行けばわかります。他にも目移りするような特徴ある軽自動車があるからでしょう。ワゴンR、アルト、ハスラーなど。ホンダの軽はN-BOXに一極集中しているだけでしょう。
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