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フリード FREEDとステップワゴン Wagonは大きなN-BOXのデザインにしたらよかったのでは。

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1115651096 公開 2024-5-10 23:55:00 | 显示全部楼层 |読書モード
フリード FREEDとステップワゴン Wagonは大きなN-BOXのデザインにしたらよかったのでは。
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ステップワゴン Wagonはデザインがあれだから売れていないと聞きますが。
新型のフリード FREEDも売る前からあのデザインでは売れないのは間違いないと思いますが。
よく分からないのですが。
フリード FREEDとステップワゴン Wagonのデザインが悪いのなら。
フリード FREEDとステップワゴン Wagonは大きなN-BOXのデザインにしたらいいのでは。
と質問したら。
N-BOXの小型車なんか売れない。
という回答がありそうですが。
例えばフリード FREEDとステップワゴン WagonがN-BOXと同じデザインだったら。
N-BOXから次に乗り換えるときフリード FREEDにステップアップしやすいのでは。
さらにステップワゴン Wagonにステップアップしやすいのでは。
ホンダ Hondaの問題はN-BOXからN-BOXに乗り換える人が多くて上級車種にステップアップする人がいなことなのでは。
それはそれとして。
ホンダ Hondaのクルマのデザインは悲惨だと聞きますが。
ですがN-BOXのデザインは人気だと聞きますが。
フリード FREEDとステップワゴン WagonのデザインはN-BOXに寄せて行けば売れるのでは。
オデッセイ ODYSSEYもN-BOXみたいなデザインにすれば売れるのでは。
余談ですが。
フィット FITもN-ONEのデザインに寄せてヘッドライトを丸目にしたほうが売れるのでは。
2odyte4fcqg.png (195.31 KB)
1034353346 公開 2024-5-11 13:08:00 | 显示全部楼层
FITのデザインは悪く無いと思う
写真だけの判断だけどこれは酷いな
前作と前々作が良かっただけに残念だね
1252837994 公開 2024-5-11 00:12:00 | 显示全部楼层
NBOXを強くしすぎて身内で削りあっている現状らしいのでその提案だとワゴン車全部NBOXだけで済む事になり、メーカーのブランド価値も車種のブランド価値も消えるでしょうね。
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