N－BOXカスタムを購入予定です。 - つけてよかったオプション、おすすめ

N－BOXカスタムを購入予定です。
つけてよかったオプション、おすすめのオプション、これつけたらよかったな、などありますか？
個人的に画像のものが気になっております。
1度乗ればティッシュを1~2枚使うからです。
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2024-10-10 22:50 upload

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補足赤ちゃんがいます。高速も走ります。

現行N-BOX カスタムのオーナーです。旧型も乗ってましたが、オプションって結局は使う人次第なんですよね。
私の場合は、子供がいて重宝するのがウェットティッシュなので、常に車に入れてますが天井コンソールには入りませんから、便利そうだとも思ってません。ちなみに箱ティッシュなら、運転席前にある収納スペースに入りますよ。
私はオプションで付けたのはエンジンスターター、ETC。
バイザーやライセンスフレーム等はつけてません。ナビも社外品です

現行モデルならティッシュ箱が収納できるから大型コンソールは、買う必要は無いかな。意外とコンソールに小物も入れがちになるんだけどいつのまにか手の届かない奥にかたまっている事が多いから。必要だと感じてからアクセサリーを購入する方がベストなんですよ。新車の時は、価格が高いのでオプションの2,3万が安く思えて無駄に付ける人が本当に多いから。女性でしょ？安くて便利なハッチゲートストラップは初めからつけておいた方が良い。閉める時に背伸びしなければならないからね。カート出すとき大変よ

オプションは無意味です。
ティッシュの箱を前と後ろに置けば便利です。
位置を決めてしまうと必ず其処から取り出すようになり不便に感じます。
フロアマットもネットオークションなら半額で購入でき種類も豊富。
汚れる頻度が多いなら考え方も変える必要があります。
シートカバーもその一つ。
しかも後部だけとか？

この前の日曜日に、70近くになる父親に付き添って、N-BOXを契約してきました。
オプション、店側から薦められるのは、フロアマットやバイザーなんですが、今回もプレミアムマット？を薦められました。
私も共有で乗るので、あまり金額差がない無限のマットに変更しました。
あとは父親の好きなオプション。
白いボディに、赤色のフロアマットなかなか良いです。

まぁ～・・N-Boxねぇ..～～
見た目より中身は、品質が良くないよ。
http://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html
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挙げればキリが無い：：：：：：：：：：：：：：：：：：：
あばよ 塗装品質の悪いホンダの軽 N-WGN｜人の絆を重んずる海田山雄 ...
https://ameblo.jp/versys-rider/entry-12312194961.html
2017/09/19 - 品質はメーカーそれぞれかなり違いますよね。 でもお客さんが求めているものもそれぞれ違うというのも現状ではないでしょうか？ そうした中でお客さんが個々に求めている品質に100％答えるというのは無理なものではないでしょうか。 ※ここから私の体験談です※ わたしはN-BOXのModuloXを購入しましたが、純正で特別仕様の白いショックに、赤いサス、そして専用ホイール等が装備されており、軽ながらにワクワクしていました。 そして納車当日引取りに行き、楽しいドライブをしながら帰路へ、、、、。

ホンダ車 部品の品質低下 が深刻な問題に | 最速の軽自動車！ 旧アルト ...
alto-works.jugem.jp/?eid=390
- ただ、同一車種、しかも新型車が発売直後の ”わずか1年間で5度や3度もリコール” を実施するのは「前例がなく、検証が不十分だった」（ホンダ広報）ことは否めない。 役員OBらが 「今のホンダは根本的にどこか悪いのでは」と感じるのも無理はない。 上記のように近年のホンダ車の欠陥の多さが深刻な問題になって来ています。 軽自動車のNシリーズでは、CVT、エンジンECU、イグニッションコイル、部品の錆び、雨漏り等です。 そして先日の記事、中国製 自動車部品の怖さで、近年のホンダ車が不具合 ...

リコール続出！ホンダが抱える品質問題の本質 : 乗り物速報
norisoku.com/archives/42629649.html
- 昨年秋に発売した主力モデル「フィット」が1年のあいだに5回ものリコールを重ねるなど、品質問題に苦しんでいるホンダ。アメリカをはじめ世界で大きく取りざたされているタカタの安全 ... トヨタの方が圧倒的に高い品質を要求してくるって。売れるだけの理由が トヨタにはあるってさ。 83: 張り手(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/12/28(日) 19:09:59.05 ID:AiqzyCoz0.net. 部品メーカーで高温・低温・振動など様々な条件で耐久試験 ↓ 悪い点を洗い出して改良 ↓ 車体メーカーで実車に取り付けて様々な条件で耐久 ...

本当のところ ホンダ車は -あらかじめお伝えしますが私はホンダ車が嫌- 国産車 ...
https://oshiete.goo.ne.jp › 趣味・アウトドア・車 › 車 › 国産車
- 以前から「なんとなく」嫌いなホンダ車のエンジンが良いと聞き 以外に思い質問した次第です 確かに 工場の雰囲気の悪さは関係ないですね ただ 下記にも書きましたが 育ったのが「ホンダ工場の町」ともいえるところで 工場の雰囲気の悪さの話を学生のころから聞き、自分も工場で少しバイトし（バイトには悪い態度で接する人はいませんでした・・・というか 社員との接点がありませんでした） ので 先入観が抜けなくて・・・ ただ ホンダの工場のそばにある NSXを整備できる（ホンダ直営？の整備工場の工場長は ...

http://biz-journal.jp/2015/04/post_9665.html
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https://matome.naver.jp/odai/2143776948269775101
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ティッシュペーパーなら運転席アッパーボックスに収納できるのでは？
大型ルーフコンソールは価格が高い割に収納力は低そうなので、費用対効果の面で却下。
自分がつけたディーラーオプションは、ナビ、フロアマット（スタンダード）、ドアハンドルプロテクションフィルム、ドアバイザー。
ドアバイザーは不要論を唱える人も多いですが、窓を開けるのが好きな人、バックでの車庫入れの際に、必ず運転席側窓ガラスを下げて目視で確認する人には必需品。
雨が降っているときに窓を開けると、ドアの内装がかなり濡れるが、ドアバイザーを付けることでそれが大幅に軽減されるため。
ラゲッジマット、釣り竿用のロッドホルダー、ドライブレコーダー、自転車運搬用の車内用サイクルキャリア、ハイトワゴン用曲面ルームミラーはすべて社外品。
あと私が購入したのはカスタムではなく標準車のため、ベージュ色のシートがあまり好みでは無かったので社外品の専用カバーを取り付けました。
あと高速道路の使用が多いなら、ターボモデルがオススメ。
別名：ティッシュ入れ