なぜホンダ Hondaは軽自動車を輸出しないのですか。スズキやダイハツは軽自動車を

なぜホンダ Hondaは軽自動車を輸出しないのですか。
スズキやダイハツは軽自動車を途上国に輸出。もしくは現地生産していると聞きますが。
軽自動車は日本だけのガラパコと言いながらスズキとダイハツは海外でも軽自動車の販売をしているのですが。
なぜホンダ Hondaも途上国で軽自動車の販売をしないのですか。
Ｎ-ＢＯＸが売れてる売れてると言っても日本だけの限定された狭い世界の話なのでは。
世界規模で軽自動車を売っているスズキとダイハツに比べたらホンダ Hondaは日本だけなのでジリ貧なのでは。
と質問したら。
だからホンダ Hondaは軽自動車からの撤退を考えている。
という回答がありそうですが。
別に撤退しなくてもいいのでは。
ホンダ Hondaの軽自動車を途上国に輸出するか。現地生産すればいいのでは。
それはそれとして。
日本だけ販売していたらジリ貧なのは確実だと思うのですが。
なぜホンダ Hondaは軽自動車を輸出したり現地生産しないのですか。
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2024-10-10 23:08 upload

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軽自動車じゃ地球の底辺でも買わない❗️
売れないモノを生産販売するのは、能無し役立たず経営者でもしない。
車は生命維持装置だから、頑丈で壊れない車だけが売れる。
地球で唯一、日本は国民貧民化政策を実施している特殊事情があるので、国民は命の保証を無視して買う。

軽自動車は日本独自の規格なので海外では販売不可です。
海外を走る軽自動車は、海外の金持ち貴族達が日本で購入→持ち帰り→自国の規格に合わせてエンジンの乗せ替えやボディ補強で乗れるようになる貴族の玩具である。

ホンダは、普通車が売れるから、わざわざ利益が薄い事をしない。スズキやダイハツは、普通車が売れない、相手にならないので、小さい車で勝負。って感じ？。軽自動車じゃなくて、800ccの小型車で、名前が同じだけでしょ。

日本のみで生産される軽自動車は国際衝突安全基準をクリアー出来ません。

メーカーに聞けバカ

参考データ
インドでの新車販売価格マルチスズキアルト
http://www.competent-maruti.com/cars/marutisuzuki-alto800.html
たったの【36万円】ですよ。排気量は少し上のタイプなのに。
スタート、2,40,775.51Rsーーールピー
ワゴンRーーーインド55万
スティングレーーーーインド61万
日本国内の場合、スズキアルトは最低でも100万円は軽く越えます。ていうか、ほとんどが100万円を超えている。商用車以外は。全部。
なんでこんなに価格差がでるのか。資源国であること、賃金が安く買う時は資金が少ない。国内の価格との差がありすぎ…


海外で軽というのは、安ければ簡単に売れるけど、日本の価格帯で売ろうとしても売れないほどに高い。そんな高級な軽を売ることは、現地生産したとしても企業としては実入りは少ないでしょうね。それが二の足を踏んでいることになるのでは。