クラウン CROWNについて質問です。 - 今まで、ずっとバイクに乗っていましたが、年

クラウン CROWNについて質問です。
今まで、ずっとバイクに乗っていましたが、年を取って冬場は辛くなり、つい最近、売れているといる理由と維持費が安いというだけでＮ－ＢＯＸを購入しました。
ところが、加速は悪いし、高速道路も１００ｋｍ出すのも怖いようなクルマで、とても安心して乗っていられません。
そこでお金もないので、２００系のクラウン CROWNを買い増ししようと思います。
そこで、相談ですが、２．５と３．５のハイブリッドで悩んでいます。
バイクは大きいバイクですが、１５０以上は出さない大人しい乗り方です。
予算は１５０万円位まで（ストレスが溜まらず、ボーっと走れるようなクルマがいいです。）

お話によれば、現在軽自動車を所有されて、大きいバイクとは大型バイクでしょうか、それを所有されているということで、２台ですね。ご記載のの理由でさらにクラウン・ハイブリッドを所有したいということですね。
費用の１５０万円が支払総額とすると、2500ＣＣはほぼないと思いますね。3500ＣＣはあると思います。2500ＣＣの場合は、平成25年式頃の前期型で走行距離はおそらく10万キロ以上走行の車両でしょうね。ただし、10万キロでもブラックでもシルバーでもレッドでも良いということで、車体色にこだわらず根気よく丁寧に探せば、比較的状態の良い物件はもしかすれば見つかると思いますよ。中古車物件の値動きはここ2，3年はほとんど変わらないようで、高値が続いています。支払総額で200万円から250万円くらいが中心的な相場のようです。この価格の相場でありながら、実走行がすでに7万キロ以上の個体が多くを占めていますから、一般の消費者は手を出そうとはしないかもしれませんね。
3500ＣＣの場合は、100万円以内で多くの物件が見つかることと思います。排気量が大きくパワーは十分にありますが、実燃費は2500ＣＣと変わらないと思いますね。当方も昨年までの2，3年間クラウンハイブリッドの購入を検討していましたので、ご参考になればと思います。
当方ならば、どうしても軽自動車を維持しておいて、クラウンも乗りたいという自動車2台体制をとりたいなら、大型のバイクもそろそろ卒業するかな？ということになれば、それを売却し、維持しやすい250ＣＣ以下のバイクに乗り換えるかもしれません。
当方、以前ＢＭＷのリッターバイク1台と自動車を2台所有していましたが、ＢＭＷは年間にほぼ乗らないし、乗ったら快適ではありますが、大きく重いため、取り回しがたいへん面倒で、年齢とともにもう卒業だなということで、軽くて扱いやすい、250ＣＣのバイクに乗り換えましたが、正解でしたね。それでも年間4，5回くらいしか乗らないですね。

２５００でいいんじゃないですか？
３５００なんて税金で嫌になりますよ。
ついでに軽も売っ払ってしまいましょう、そもそも勿体ないし、乗っても怖いんじゃ、持っててもしょうがないですよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0755433911/index.html

クラウンハイブリGWS204オーナーです。
中古のハイブリは、メインバッテリーの寿命交換で数十万かかるからと言って、人気が無いので、非ハイブリより安い様ですね。
ところが、メインバッテリーは２０万キロは問題ないと言う実績が出てます。なので、交換費用は心配無用です。（ネットで散見する交換事例は、故障です。故障は絶無とは言えません。）
３５００CCハイブリの方が安いならお買い得です。内装など装備が全然違いますよ。実車で比較しましょう。

やはり、3.5Lかと思いますよ

ボーと走ると危ないですが・・・3.5が良いですね。