なぜ新型ジムニーは安いのですか。新型ジムニーは１４５万円～１

なぜ新型ジムニーは安いのですか。
新型ジムニーは１４５万円～１８４万円だそうですが。
これってＮ-ＢＯＸやタントより安いと思うのですが。
ワゴン WagonＲやハスラーと同じくらいの値段だと思うのですが。
ジムニーてすべて専用設計でアルトやワゴン WagonＲと共通部品てないと思うのですが。しかも少量生産だし。
普通に考えたらＳ６６０と同じくらいの価格がしてもいいくらいだと思うのですが。
と質問したら。
ジムニーは装備が簡素だから。
という回答がありそうですが。
ですがその代りにラダーフレームや４ＷＤや走りにはお金がかかっていますが。
それはそれとして。
ジムニーてなぜ安いのですか。
普通に考えたら１８０万円以上くらいが妥当な価格だと思うのですが。
それを１４５万円から買えるてなんなのですか。
それはそれとして。
なぜＳ６６０は高いのですか。
ジムニーが１４５万円でＳ６６０が２００万円て高すぎるのでは。
ジムニーを買えば世界一のオフロード車を買えますが。
Ｓ６６０を買っても世界一のスポーツ Sportsカーが買える分けではないと思うのですが。
なぜＳ６６０て高いのですか。
と質問したら。
ジムニーが安いのは長年の蓄積された技術があるから。
という回答がありそうですが。
なぜホンダ Hondaは軽スポーツ Sportsカーを長年作らないのです。
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2024-10-10 23:12 upload

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XC フル装備、諸経費込みで約２百万円は、良心的価額だと思います。これで最高の走破性能が手に入るなんて、日本人で良かったと思いませんか？

※※※回答者の皆様へ※※※
質問者の「iki********」氏は実験中のボットプログラムです。
まだまだ発展途上のプログラムなので生暖かく見守りましょう。

いくらでもケチれますね
まずは、塗装環境、これでかなりケチれます。
（錆は、消費者責任で押し付ける）
次に、継ぎ接ぎだらけのフレームでもケチれます。
S660は、世界初の助手席＊新型エアバッグ、サイドエアバッグなど、あまり注目されないところにもコストをかけています。

http://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/
スズキに聞いてみては？

ラダーフレームは、開発にお金は掛かりません。
S660（NDも）は高剛性化、軽量化、慣性モーメントの低減など基本性能を向上させるとともに、走りの質（フィーリング）にもこだわって開発されています。
車の開発で最も難しい部分は、クロカンには不要の慣性モーメントの低減や走りの質（フィーリング）です。
両車の価格は妥当なのでは！

スズキだから安いんです