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なぜフィット FITをベースに軽自動車を作らないのですか。・・・・・・・・

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1141257897 公開 2021-2-13 18:29:00 | 显示全部楼层 |読書モード
なぜフィット FITをベースに軽自動車を作らないのですか。
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N-ONEとフィット FITのエントリー価格だとN-ONEのほうが高いそうですが。
よく分からないのですが。
フィット FITのほうが安いのならフィット FITをベースに軽自動車を作ればN-ONEはコストダウンできて安くなるのでは。
と質問したら。
無理。
という回答がありそうですが。
最近のプラットフォームて車種別に伸ばしたり縮めたりできるように設計されているのでは。
例えばホンダ Hondaてミニバンとスポーツ Sportsカーのプラットフォームが共通だと聞きますが。
それはそれとして。
N-BOXがバカ売れと言っても世界のホンダ Hondaから見たら微々たる台数だと聞きましたが。
世界的に見たらN-BOXよりフィット FITのほうが圧倒的に売れていると聞きましたが。
だったら大量生産されてて安いフィット FITをベースにしたほうがN-ONEやN-BOXがコストダウンできて安くできるのでは。
amssx1ewi5j.jpg (38.54 KB)
125440103 公開 2021-2-13 20:39:00 | 显示全部楼层
東風本田汽車がやってます
1148352128 公開 2021-2-13 20:41:00 | 显示全部楼层
コストは下がっても、使い勝手まで下がるからです。
利便性で売れてる車から利便性を削っちゃ駄目でしょ。
あの限られたサイズの中に必要な機能を押し込むために、Nシリーズのシャシーはフィットよりギチギチに詰め込んだ設計になってます。
min11393918 公開 2021-2-13 19:55:00 | 显示全部楼层
出来上がりとしてフィットでないと意味がない。
1148534750 公開 2021-2-13 18:41:00 | 显示全部楼层
ザコシによる小林謙虚さんのモノマネは最高だから。
1148623641 公開 2021-2-13 18:36:00 | 显示全部楼层
そうですね。
HONDAの株主総会で提案されて実現すれば株式配当ガッポガッポですね。
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