カローラ COROLLAフィールダー FIELDERハイブリッドとアクア AQUAどちらがおすすめでしょうか？子

カローラ  COROLLAフィールダー FIELDER ハイブリッドとアクア AQUA どちらがおすすめでしょうか？
子供2人（5歳・3歳）の4人家族です。
車の使用は主に土日で、妻が免許ないため平日はほぼ使いません。
年に3
〜4回、東京から大阪に帰省するのに使います。
土日は隣県に出掛けたり、買い物に使用します。
中古で上記の2車を見たのですが、カローラ  COROLLAの方が、25万くらい高いので悩みます。
お詳しい方、アドバイスください！補足皆さん、ありがとうございます！
店員にハイブリッドをオススメされていたので、ハイブリッドばかり見ていましたが、我が家の使い方なら必要なさそうですね。
カローラ  COROLLAフィールダー FIELDERの普通？のも見てみます！

数か月前にアクアからフィールダーのハイブリッドに買い換えました。
どちらも1.5です。アクアには1年半乗りましたが、荷物を積んで長距離の運転では少々きつかったです。フィールダーにしてからはストレスが減りました。
アクアは車体が小さく、ハンドルも小さいので肩が凝りました。あと、荷物はあまり積めません。小さいお子様2人ですと荷物も必要でしょうから、きついかもしれません。
デジタルメーターなのでガソリンの減り具合の程度がピンと来なくてストレスになりました。また、車高が低いので頭をぶつけそうになったり、運転席に座ったままペットボトルの飲料を飲もうとすると、天井に当たるので、体を斜めにしていました。あと、インパネのデザインがなんとなく安っぽいですし、ドアを閉めた時の音も同様に感じました。
ですが街乗りでも32Km、高速でも23Kmくらいは走りました。寒い時にエンジンを始動する時に暖房効率が良くなるような機能(これはフィールダーにはありませんが、結構な違いを感じました)がついていますし、シートヒーターもつけられます。
アクアの方にあってフィールダーに無い設備もあります。車幅は変わりません。
私はフィールダーに変えてから疲れなくなりました。あとはご自身の好みでしょうし、他の方の意見では別の答えもあるかと思います。
最後に私が言われたディーラー担当者の言葉です。「アクアは退職した方の年齢層をターゲットにしているので、“長く走れればいい”を優先していますのでラゲージスペースとかインパネの細かい部分は犠牲にしています。長く、遠く、荷物と家族も乗るならフィールダーの方が失敗しません」とのことでした。
あくまでも私見ですが、ご参考になれば。

その年齢のお子さんが２人なら、
シエンタのガソリン車も、
使い勝手がいいと思いました。

こんにちは。
その使い方ならハイブリッドは要らないでしょうね。
無駄な投資だと思いますのでトヨタ車ならスペイド（ポルテ）とかラクティス辺りの方がハイブリッドにお金を掛けるよりも良い装備にお金を掛けられるのでコスパも良いかと思います。
小さなお子さんもいらっしゃいますからスライドドアの方が使い勝手も良いのではないでしょうか？
下の子も３歳ですからもうベビーカーも使わないでしょうからそれほど大きな荷室は要らないでしょうからね。
この辺だとハイブリッドの中古車の予算で新車も視野に入るんじゃないでしょうか。

社用車にカローラフィールダー（普通の）とアクアがあるので時々乗ります。
社用車は、
①カローラフィールダー（旧型） Ｘ‐Ｇエディション
②カローラフィールダー（現行） Ｇ
③アクア Ｓ
なので、この条件での比較ですが、
内装的には①＞②＞③
アクアはプラスチック感が強い
運転のしやすさは①＞②＞③
現行はアイドリングストップが付いているからか、旧型カローラの方がパワーがあるような感じ。
まあ、全体的に現行の方が小さくなったからかな。
荷物も沢山積めるし、全体的に見てアクアよりカローラフィールダーの方が良いんじゃないですかね～
普通のカローラフィールダーなら、アクアと同じ位の値段かそれ以下じゃないですかね。

もう解決したような感じですが、フィールダーのガソリンが良いですね。荷物もたくさん積めるし、荷室で車中泊もできるし(1～2人だが)・・・・ガソリン1.5Gが良いでしょうね。
余談：当方旧型の8年物ですが、高速利用で往復900km位を無給油でしたので(数年前だが)、燃費に関してはまずまずだと思います。現行型の新エンジンなら更に良いでしょうね(新エンジンはマイナー後に搭載ですが)。

絶対にフィールダーです。ワゴンは便利ですし、デザインも良くなりました。ただ、ハイブリッドはオススメしかねます。家の父がアクアですが、この時期はエアコンを使うためエンジンがかかり、燃費が伸びないそうです。
20キロ走らないとか。カタログ燃費は37キロですよ！ハイブリッドは、燃費を期待して買うとガッカリするかも。しかもガソリンモデルに比べて、車両本体価格は随分高いですし。
したがって、フィールダーのガソリンモデルが良いでしょう。