カローラ COROLLAアクシオの1.8LUXELαeditionの見積もりが３００万を

カローラ  COROLLAアクシオの1.8LUXEL α editionの見積もりが３００万を超えたのですが・・
ナビとオプションを付けただけでスタンダードなクラウン CROWNと同じような金額になるのでしょうか？？
スタンダードのクラウン CROWNの一番安いのと比較した場合、やはりクラウン CROWNのほうが満足感は勝りますか？？

カローラとクラウンを比べるのが間違いですね。
クラウンでも一番下のグレードはやはり装備はいいです。

カローラアクシオGTならまだ300万出しても話はわかりますが、
アクシオのLUXELに300万も出すのは正直バカらしいですね。
私もマークXのプランは賛成です。

カローラのオプション込みの価格でもクラウンのほうが高価です。
カローラに300万以上も出すなら税金は少々高めになりますがマークXの一番安いグレード（238万）なんかもどうですか？

一番高いカローラは244万円で一番安いクラウン（ロイヤルサルーン）は345万円です。 ナビパッケージなら395万円。 クラウンにナビと諸費用入れたら400万では収まらないでしょう。
この価格差とクラウンの大きさ・燃費・維持費が許容出来ればクラウンを選ぶべきでしょう。

クラウンは満足感がアクシオよりは上でしょうねぇ。
車の作りが違いすぎますよ。