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カローラ COROLLAフィールダー FIELDERハイブリッドが発売されている現在、プリウス PRIUSアル

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tak124023779 公開 2014-4-12 07:28:00 | 显示全部楼层 |読書モード
カローラ  COROLLAフィールダー FIELDERハイブリッドが発売されている現在、プリウス PRIUSアルファ(プリウス PRIUSα)の5人乗りを購入するメリットとしてはどんなところがありますか?
wan11197787 公開 2014-4-12 11:16:00 | 显示全部楼层
カローラのハイブリッドシステムはAQUAと同じです。
Priusαのハイブリッドシステムは1クラス上ですから、運動性能が異なります。
運動性能だけで比較すると、カローラはAQUAよりも車重が重い分劣ります。
(takumanaさんへ)
c111114457369 公開 2014-4-13 00:07:00 | 显示全部楼层
しょせんレビンでもハイブリットでもカローラですから。
yon121345509 公開 2014-4-12 12:33:00 | 显示全部楼层
プリウスファミリー:
ハッチバック→オーリス(EUではHVあり)
HV専用モデル→プリウス(HVっぽいリフトバックスタイル)
セダン→SAI(トレッドやホイールベースがプリウスと同じ数値)
ワゴン→プリウスα(実質、ジオを置き換えたもの)

ヴィッツファミリー:
ハッチバック→ヴィッツ(EUではHVあり)
HV専用モデル→アクア(日米で販売)
セダン→国内カローラ(プラッツ/ベルタ後継)
ワゴン→フィールダー
ヴィッツとオーリスを比べているわけで、1.5Lと1.8Lの違いがあります。
例えばEU車でベンツなんかだと、CクラスにセダンとワゴンとクーペにSUV(GLK)と派生車は共通させるのに対して、日本車は全く関係の無い別の名前を付けるのです。
だから、コンセプトが判りにくくなる…とも言えますが。
bla1214157266 公開 2014-4-12 08:03:00 | 显示全部楼层
クラスが違います
カローラはヴィッツベースです
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